如今的汽车市场，真的很有意思，当车企想方设法地推出一辆新车，结果却卖不出去，销量表现一直是不尽人意。而一些没什么亮点的新车，反倒一下子却成为人人喊买的爆款车。但有时候， 销量不堪入目的车型不一定就不是好车，只是有可能还不合适你，下面就来说说几款叫好不叫座的车型。
DS 5LS
指导价：14.98-24.68万元
法系车一向是固执个性的车系，而且论造车实力也是十分之666，但说到讨好中国消费者的需求，法系车又是绝对的“低智商”。即使后来雪铁龙高端子品牌DS入华多年，也没有带给旗下车型的销量正面效应，反而被有才的国人戏谑为“屌丝”。
当然，我也很欣赏DS 5LS个性的设计感，高颜值的外观，都给用户留下非常深刻的印象。内饰也比较符合中国消费者的口味，动力性能更在同级之上。然而，看起来这么有品质的DS 5LS，照样还是不讨中国消费者喜欢。很难想象，DS作为一个高端品牌，居然还敢大胆使用扭力梁悬架，欺负大家不懂车？可能真的是不作死就不会死。
丰田皇冠
指导价：25.48-38.98万元
三分天下，只为一顶皇冠。放在以前的南方地区，要是能开辆皇冠，那影响力绝对要比BBA还屌。但是随着豪华品牌不断冲击，皇冠的统治地位渐渐受到威胁，销量是一天比一天难过，竞落得要跟一些中级车“小鲜肉”抢饭吃的地步。
皇冠的销量目前而言还算过得去，可以说基本上靠着过去的口碑、情怀，以及自身不错的质量、舒适等亮点在吃老本。但说到底，要与BBA长期抗衡，皇冠依然是任重道远，非一朝一夕能够改变。如今的皇冠需要做的是，及时调整产品定位，并拿出一些有吸引力的产品点，重新走进大众的视线。否则，皇冠很有可能渐行渐远，成为一代人的回忆。
英菲尼迪Q50L
指导价：24.20-40万元
首先的承认英菲尼迪Q50L是一台好车，而且是融合奔驰技术的车型，百公里加速/刹车成绩，均在同级别之上。所以，在起初上市时，Q50L的市场销量也取得了傲人的成绩，但好景不长，Q50L随即就淡出了人们的视线。
为什么英菲尼迪Q50L到最后却无人问津了呢？也许又是一个典型“水土不服“例子，同为日系的雷克萨斯的销量却非常滋润，那么问题很大程度，是出在Q50L高昂的价格和小众的品牌影响力，再加上产品力欠缺，比如储物空间不理想、高端配置匮乏、采用手刹等等，让许多中国消费者敬而远之。
金牛座
指导价：23.38-36.98万元
金牛座作为福特家族旗舰轿车车型，照理说应该会卖得不错，毕竟旗下的蒙迪欧、锐界都比较受到消费者认可。虽说金牛座不是一台豪华轿车，但从里到外都散发出一股豪车范，大气商务的外观，加上同级别出色的配置和价格，金牛座几乎挑不出什么短板。
可是金牛座在面对白热化的中型车市场，豪华轿车曾经高高在上的价格已经失去光环，金牛座原本可以拿到的市场份额，上层逐渐被更便宜的BBA轿车所瓜分，下层又有老牌中级车元老帕萨特、雅阁虎视眈眈，金牛座的不上不下的价格，自然而然失去了吸引力，从而影响了金牛座的销量进一步发挥。
教授总结
通过以上几款卖得不好的车型，我们可以发现它们固然有一些不被他人接受的缺点，但卖得不好主要还是因为品牌力和价格不给力。所以说，新车上市之后能不能取得成功，很多时候是取决于“天时地利人和”。当然，运气再好，时机再准，最重要的还是凭借自己的实力，才能赢得用户青睐。
无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加玩车教授的公众号：
gzwcjs
↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信添加朋友黏贴即可关注，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，不停输送车迷们的精神食粮，来加入我们吧。
