随着中国新能源市场的快速崛起， 汽车电动化转型已成为全球关注的焦点，无论传统车企还是造车新势力都在以更积极的姿态、更坚定的决心拥抱汽车电动化。而新能源汽车的产品力也随着行业整体水平的提升，得到了越来越多的关注和认可。
5月25日，J.D. Power 发布的2023中国新能源汽车产品魅力指数研究SM（NEV-APEAL）发现，2023年新能源汽车市场产品魅力进步显著，行业总体得分为776分（1,000制），较2022年上升37分，印证了新能源市场的快速发展已从政策驱动转变为产品力驱动。
研究显示，新能源行业整体魅力指数进步显著。各品牌阵营中，国际/合资品牌展现出强劲上升态势，产品魅力指数较2022年提升40分达到784分，并在今年超越了连续两年处于领先地位的自主新势力品牌（781分）。传统自主品牌（773分）进步同样显著，较2022年大幅提升42分。各品牌阵营间的总体魅力指数得分差距已缩小至个位数，竞争进入白热化阶段。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛说到：“在日益激烈的竞争中，破局的关键仍然在于提升用户体验，车企需要以场景、任务、体验为主线，深刻地理解消费者的需求和行为习惯，才能设计和打磨出更具有竞争力的产品。”
除此之外，研究另有三项其他发现：新能源汽车外观造型、燃油经济性及续航里程成为消费者体验高点；自主新势力品牌推新速度快，新车型营收与口碑齐飞；产品设计成为女性购车决策的决定性因素。
在本年度研究 报告中，来自六个细分市场的七款车型表现突出，获得相应奖项。
· 小型纯电动细分市场：几何E
· 紧凑型纯电动细分市场：埃安Y/Y Plus、比亚迪海豚(配置|询价)
· 中型纯电动轿车细分市场：比亚迪汉 BEV
· 中/大型纯电动SUV细分市场：小鹏G9
J.D. Power今年是第三年在中国发布新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL），研究衡量了新能源汽车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验。整体运用J.D. Power独有的消费者满意度指数模型，围绕拥车和驾车的各个方面，通过11个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性、燃油经济性和续航里程以及充电体验）的45个要素，衡量车主对新能源车辆产品魅力的感受与满意程度，是新能源汽车厂商设计和开发有吸引力车辆的重要参考依据。
