前言 新一代奥迪A7(配置|询价)Sportback，早在去年10月就已经在海外发布，时隔一年多，这台定位于高端豪华的四门轿跑，以美妙优雅的外观，俘获了一大批人。它终于来到国内，真是让喜爱它的人久等了。毫无疑问，新A7再次用柔美的线条征服了大家的眼球，而“外在美”的另一面，诞生自MLB Evo平台的新A7同样被赋予了更高的科技感和更强大的性能，48V轻混技术又能给其带来多大的提升呢，跟着我来看一下吧。
外观上：新A7的外观采用了奥迪家族式设计风格，六边形进气大嘴搭配纤细的镀铬饰条包边颇具气势，搭配着矩阵式的LED大灯，前脸整体造型很仿生，犹如一只蜥蜴一般，极具视觉冲击力，发动机盖上凸起的四根线条，很犀利也很有肌肉感。整体来说相比老款的圆润风格，新款车的风格更偏向于扁平化。
要说A7最吸引人的地方在哪，那就要说它的车身侧面了。从前大灯一条笔直的腰线延续到尾灯，沿用上一代车型经典溜背式造型风格，配合门板处隆起的筋线进一步提升了车辆的力量感。流线型的设计使全车运动感倍增。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4969*1908*1422mm，轴距为2926mm。比较上一代车型，新A7的车身长度和宽度做了小幅度减小，在轴距方面却有所加长。不过只是加长了3mm，个人觉得这个改变可有可无咯
车尾方面：新车变化最大的地方就是那两颗尾灯。采用了贯穿式的设计，据说是采用了与A8相同设计风格。在夜间行驶时，尾灯亮起，有着非常高的辨识度，流水式的亮灯设计更是提升了车尾的豪华感，当然要吐槽一下它的隐藏式排气设计，只是采用了镀铬装饰件，这个给个差评。
说到内饰：进入车内，首先映入眼帘的是奥迪家族最新的设计风格，整体布局与此前发布的奥迪A8(配置|询价)保持高度一致。两块大尺寸中控屏取代了原先繁杂的实体按键以及贯穿式的空调出风口等设计元素，无论是视觉效果还是实际体验都科技感都得以完美的呈现。小编也非常喜欢这样的设计风格
在配置方面：新车将标配矩阵大灯，Quattro Ultra四驱系统、全新3D全景影像、B&O音响、20寸轮毂等装备。
动力方面：新车将搭载一台与全新A8相同的3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500N.m。此外，新车还将配备48V轻混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，全新一代A7将依旧使用7速双离合变速箱。官方百公里加速时间为5.3秒。
48V系统可将发动机自动启停模式的运行范围扩大至22km/h。此外，高度智能的轻度混合动力系统连接至车身的摄像头及传感器，从而进一步提高了驾乘舒适性，一旦前摄像头探测到前方车辆开始移动，即使制动踏板被踩住，发动机也会在静止状态下重新启动。据官方宣传，轻度混合动力系统的应用可将百公里油耗降低至多0.7升。
总结 定位于高端豪华轿跑车型的奥迪A7，不仅外观炫酷，同时采用了溜背式造型设计，满满的高科技配置、优秀的动力表现，这些都很符合年轻消费者的需求 由于中大型四门轿跑的独特定位和“吃力不讨好”的特点，那些在主流市场竞争十分激烈的二线豪华品牌多半选择退出竞争。在这个细分市场内，主流车型同样锁定为BBA三家。另外保时捷Panamera(配置|询价)从定位上来说同样可以划分到中大型四门轿跑内，不过定位差距较大，其无法算得上是奥迪A7的竞争对手。所以A7还是一个不错的选择哦
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