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柯迪亚克入门18.98万,斯柯达这次算是有诚意吗

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外观方面我们就不再多说了,总之小编觉得很漂亮,而且实车要比照片还要漂亮的说。内饰方面则更突出“斯柯达”风格,我们都知道,柯迪亚克这款车保留了大量的概念车的设计元素,而且该车还增加了氛围灯。确实可以看出斯柯达正在逐步建立完善自己的风格,而不是给消费者一种“大众”副产品的心态……当然,咱们今天还是要重点讲内饰和配置方面。

柯迪亚克入门18.98万,斯柯达这次算是有诚意吗

柯迪亚克在车身尺寸方面数据为4697*1882*1676mm,轴距为2791mm。轴距这里的1mm很有意思,汉兰达的轴距为2790mm……当然,在车身尺寸方面,还是没有汉兰达那么大,只不过轴距多出着1mm,确实让人有些哭笑不得。然而,在实用性方面,小编觉得7座的柯迪亚克有些勉强,5座的乘坐表现还是比较不错的。

然后重点来了,18.98万入门,看似这一次斯柯达学乖了,其实看一下配置对照表就知道,标准版的车型只有双气囊、无钥匙进入和一键启动也没有搭载,多功能方向盘、中控大屏、后视镜折叠等配置,都是再中高配的车型中才有出现的。说实话,同等价位的标致3008都比这款车的配置丰富。

那我们再上一个级别,柯迪亚克两驱舒适版,售价为20.98万,这款车型的配置倒是可以让人接受,5气囊、胎压监测、多功能方向盘、自动驻车等应有尽有,不过车灯方面还是卤素的,我们就不要计较那么多了。动力方面,1.8T配合7速双离合变速箱,最大输出功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米,卡在主流1.6-2.0之间,当然柯迪亚克同样也提供2.0T的车型,不过显然日常使用大多数消费者还是会倾向于1.8T的动力总成。

那么,斯柯达在柯迪亚克这款车上拿出足够的诚意了吗?这个问题很显然,还差那么一丢丢。刚听到入门价格的时候,确实很让小编惊讶,不过理性点来说,乞丐版的价格只是噱头,20。98万这款车,才开始是柯迪亚克的正餐。不过即便如此,相比汉兰达,柯迪亚克在配置上同样是占有优势的,至于空间方面,如果需要五座的消费者,我可以很负责任的说空间没问题。然而,打算买7座款的话,空间表现可能就没那么令人满意了。

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