随着汽车工业的飞速发展，车上出现了各种各样的配置，就连换挡杆都是千姿百态，什么样的都有，咱们今天就来说一说这个怀挡。说起怀挡，现在大家应该已经不陌生了，它其实早就出现在上世纪50年代奔驰的车型上，而现在奔驰品牌绝大部分车型中都采用了怀挡的换挡方式。
有人说怀挡操作方便、安全，手不用离开方向盘，前排两个座椅之间还能够有更大的空间可以利用；也有人说怀挡用不习惯，总是误操作当雨刷用，对于喜欢驾驶的人来说也没有开车的感觉。但是我想应该有很多男人都喜欢这种怀挡的设计，为什么呢？看看下面这张图就知道了，今天小编跟大家聊一聊除了奔驰以外还有那些比较常见的车用怀挡。
2014年以前的老款别克GL8就采用了怀挡的换挡方式，只不过是机械式换挡杆，而不是像奔驰车上的那种电子换挡杆。老别克GL8应该是我接触的最早的怀档车型，这种挡杆的行程比较长，开这车挂挡的时候感觉像是在拉闸，现在档杆已经换到了中控台下方。
特斯拉
特斯拉全系车型都在用怀挡的换挡方式，连档杆的样子都跟奔驰上的几乎一样，但是我觉得有点不符合特斯拉这种炫酷的身份，用旋钮换挡或者按键式换挡应该会更有感觉吧。另外特斯拉的手刹设计也比较奇葩，根本找不到实体按键，而是在中控大屏中操作的。
GMC
GMC就是通用旗下的MPV部门，很多明星土豪都喜欢用GMC商务车作为自己的出行座驾，在很多影视剧中也能见到它们的身影，其内饰可以用非常奢华来形容。GMC系列的几乎所有商务车和房车也采用了怀挡，当然了，它们还有个共同特点就是价格不菲。
凯迪拉克凯雷德
又是一款土豪的座驾，在国内售价高达150万，这是凯迪拉克旗下的旗舰SUV，也是一台非常霸气的全尺寸7座SUV。它搭载了一台6.2升V8发动机，光是看排量也够吓人了，不过这种大排量发动机在国内全面实施国六之后应该再也见不到了吧。
雪佛兰索罗德
索罗德是一款大型美式皮卡，与福特F150(配置|询价)、丰田坦途、道奇公羊等车型拥有着相同的气场，毕竟这台车的车长接近了6米。它同样搭载了V8发动机，有5.3L和6.2L两种不同的排量。它应该是目前百万以内，能够从正规渠道能够买到的为数不多的V8大排量车型。
劳斯莱斯
前面说配备的怀档车型基本上都是美系车，因为在七八十年代，怀挡是在美系车上开始普及的。而在劳斯莱斯车型上全系也采用了怀挡设计，不过可能因为太过昂贵，一般人接触不到所以不太了解，但是我想可能车主都不一定知道，因为开这车的大多是司机。
零跑S01
最后咱们再来说一款配备了怀挡的自主品牌车，那就是零跑S01，这是一款纯电动小跑车，拥有着类似跑车的造型以及还算不错的动力，十多万元就能拿下，只不过这台车好像存在感并不强。除了它以外，自主品牌中宝骏E200电动车才采用了怀挡，不过同样是台冷门车。
