老实讲，北京现代是我见过所有车企里，"求生欲"最强烈的一家车企，其在中国的一系列动作，都不过是为了销量不在下滑，自此咸鱼翻身，而之所以会这样，说到底就是一个"利"字。
北京现代自2002年进入中国以来，在中国赚的是有多盆满钵满，我们都有目皆知。据相关数据显示，北京现代在进入中国市场后，仅用了63个月便完成了从0到100万辆的产销，而后，又用了更短的时间相继完成了从200万辆到500万辆再到800万辆的突破，一时间风光无两，竟无人能匹及。
但是很遗憾，自18年开始，北京现代的销量便不再顺风顺水，销量下滑甚是严重，往事不提，就拿拿9月份的销量来看，其9月份的销量为68644辆，同比下降了14.2%，且2019年1-9月份，北京现代的累计销量为451412辆，同比下滑了19.6%！这个成绩对于北京现代而言，的确是个很大的冲击。
所以，我们不难看出，北京现代真的有些慌了，因为其最近拿出的都是"杀手锏"！无论是"复活"朗动，还是布局新能源，亦或是拿出豪车捷恩斯及上市全新索纳塔，都是其"大招"，而今天我们不聊别的，重点来聊一聊全新索纳塔。
全新索纳塔
不是我危言耸听，虽然北京现代"大招频出"，但是我们全新索纳塔却是最有可能让其翻身的车型，而之所以这么说，就是因为现如今消费者所有的痛点，全新索纳塔全部了然于心，且能够做到一针见血的解决。你若不信，我们来看看全新索纳塔就知道了。
从外观上来看，全新索纳塔延续了最新的家族化设计，鲶鱼式的进气格栅，加上造型犀利的大灯组，让其整体外观都很有冲击力，且辨识度十足，而我想，这种灵感一定是来源于现代菲斯塔(配置|询价)的畅销。此外，在车尾的设计上，全新索纳塔则是很好的延续了当下的主流设计，前后呼应的突出了运动感，这在目前的中级车市场上，极为罕见。
而在车身尺寸方面，全新索纳塔整车尺寸达到了4935*1860*1445mm，轴距方面达到了2875mm。这个数据在B级车的市场中究竟意味着什么，我们都心知肚明。
动力上，全新索纳塔或将搭载2.0L混动和2.0T两款动力总成，不过也有消息称其进入中国市场后，为了降低售价，预计将配备1.5T涡轮增压发动机，传动方面则是匹配双离合变速箱和8AT变速箱。
由此可见，全新索纳塔的产品力真的是拼尽全力，而我认为，按照现如今北京现代的品牌力来看，要是想上市即爆款，主要还是要拿出有诚意的价格。不过按照其在韩国的售价——2346万韩元（约合人民币13.8万元）的售价，只要偏差不大，大多数人一定会"真香买单"，您觉得呢？
