2023年，北京奔驰再次错失年度销量冠军的位置，并且缩短了和奥迪之间的差距，这才是最危险的，虽然也实现了76.5万辆的销量，且同比2022年还有1.7%的小幅度增长，但面对新能源的强势出击，显然单靠燃油车是不行的。
具体来看，奔驰C级(配置|询价)绝对是去年的销冠车型，15.7万辆，而除此之外，奔驰GLC也算是险些破10万辆大关了，平均下来也是万辆左右的水平，还说得过去。
而众所周知，奔驰EQC应该算是EQ系列的首款车型，但好景不长，上市还没几年，已经有要停产的风险了，各种投诉不断，就更别提销量数据了，但是该说不说，奔驰GLC纯电化还是可以期待的。
近日，根据外媒的最新报道，有媒体曝光了一组全新奔驰GLC纯电版的伪装谍照，最早到2025年才能发布，而且将会在美国阿拉巴马州的工厂进行生产，该工厂计划于2026年第一季度正式完成MB.EA平台的升级并启动运营。
尽管有着厚重的伪装，而我们仍旧能够看到，新车将会采用全新的设计，并且会加入更多空气动力学设计，前脸造型更加圆润，并且采用隐藏式门把手等等。
除此之外，我们还了解，新车将会重新启动全新的命名方式，不会是EQC或者EQC SUV，奔驰EQ系列基本已经落寞了，如此，这将会是一个全新的开始。
最后：不得不说，在新能源市场中，国产自主汽车品牌真的是要“弯道超车”了，比亚迪内卷价格战率先开启，其它车企不得不加入，届时，明年的GLC纯电版还来得及吗？
