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北京现代汽车长期以来的廉价车销售策略,导致现在出现的问题,就是现代高端汽车品牌捷尼赛思“三进宫”,依然无法全面打开中国汽车市场。除此之外,现款在售的燃油车也就伊兰特和途胜(配置|询价)有销量,燃油车最后的红利正在慢慢消耗。
如果说转型新能源市场是北京现代的另一条出出路,那么它迟迟不肯国产的IONIQ系列车型,显然已经拖后腿了。也不是完全不国产,前段时间刚刚上市的IONIQ 5N,直接就是纯电性能车,但是38.88万元谁会买啊?
但是我们不得不承认,现代汽车在海外市场的布局要远远好于中国市场。近日,根据我们的最新了解,全新车型现代IONIQ 9预告图发布,并且按照计划,新车将会在11月份的洛杉矶车展正式亮相,2025年上半年投放市场。
至于新车何时国产,只能说暂时还没有计划。
据悉,新车是基于起亚EV9同款的E-GMP平台打造,是一款7座纯电SUV,并且是旗舰级的。从预告图来看,新车虽然车身尺寸庞大,但车身线条比较流畅自然,还会有全新的分体式灯组、密辐式轮毂等等。
而如果参考一下此前发布的IONIQ SEVEN概念车,新车前脸的灯光组合十分前卫,侧面车身线条圆润之中透露着凌厉感,最重要的是车顶向后微微溜背,再看尾部,真得像是“致敬”理想啊,理想纯电SUV的既视感。
最后:韩系车在中国市场的市场份额目前是合资车最低的,不仅仅是没有新能源,即使有,也不一定会买。