国产新能源车现在是越做越大，各种大三排SUV，行政级别轿车一大把选择，而且大部分的价格控制在50万元以内，性价比显而易见，但是合资汽车品牌却反其道而行之，新能源新车依然偏爱于紧凑型或者小型的轿车和SUV车型。
比如大众汽车在今年的慕尼黑车展上首发亮相的大众ID.Cross概念车，其主要展现的是未来大众ID.纯电车型的设计趋势，也是大众最新三电技术的集中展现。
近日，根据我们的最新了解，全新大众ID.Cross量产版的实车曝光，基于MEB Entry平台打造的小型纯电SUV，按照计划，新车将于2026年秋季上市，海外市场起售价2.7万欧，约合人民币22.36万元，这是纯电版探歌吗？应该比探歌小。
我们看到，新车采用了全新一代大众ID.的设计语言，基本延续了概念车的设计，前后均为贯穿式的大灯组，且线条感非常细腻，虽然车身尺寸比较紧凑，但是依然采用传统造型的门把手，还配有车顶行李架。
此前的概念车展示中，其车内的前后排座椅均可完全放倒，实现3m长的大通铺，就看能否量产了。
而动力方面，目前新车是前置单电机，最大功率208马力，WLTP纯电续航里程420km，所以这个成绩能打得过比亚迪元UP(配置|询价)吗？
归根结底，新车还是一款相对入门级别的纯电SUV，虽然名字叫做ID.Cross，但是大胆猜测一下，可能就是即将要量产的大众ID.2吧。
