2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

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2020年1-6月汽车门网共收到紧凑车质量投诉7,764宗,其中前十名共计3,065宗,约占整体投诉的39.4%;投诉紧凑车前十中,朗逸(配置|询价)占据榜首,车内异味、变速箱异响等问题严重;速腾(配置|询价)排名第二,其中变速箱异响、轮胎开裂问题被车主投诉最多;第三名是标致408,典型问题仍是发动机烧机油、轮胎开裂。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第一名:朗逸490宗

典型故障:车内异味、变速箱异响

汽车质量投诉点评:朗逸在国内紧凑车领域中市场保有率颇高,同时也有着不低的投诉量。2020年上半年,朗逸共有490宗投诉,其中最严重的问题是车内异味、变速箱异响,这也是朗逸长期投诉的典型问题。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第二名:速腾463宗

典型故障:变速箱异响、轮胎开裂

汽车质量投诉点评:速腾在各月投诉榜单上经常出现,上半年投诉榜自然也少不了它的身影。速腾在上半年共有463宗投诉,变速箱异响、轮胎开裂问题较典型,被车主投诉最多。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第三名:标致408390宗

典型故障:发动机烧机油、轮胎开裂

汽车质量投诉点评:在去年霸榜投诉榜单的标致408本年度投诉量下降不少,相较去年同期下降68%左右,但烧机油、轮胎开裂等问题仍然被不少车主投诉。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第四名:雪铁龙C4L278宗

典型故障:发动机烧机油、方向盘松动

汽车质量投诉点评:法系车雪铁龙C4L近期市场表现不佳,与其此前质量投诉较多不无关系。上半年雪铁龙C4L共278宗投诉,投诉问题依然是发动机烧机油等居多。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第五名:领动272宗

典型故障:方向盘卡顿、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评:北京现代近期的低迷表现与旗下产品息息相关,其中质量问题是一大方面。领动上半年投诉量不算低,排名紧凑车榜单第五,方向盘卡顿、变速箱顿挫等问题较为明显。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第六名:马自达3昂克赛拉226宗

典型故障:中控屏开裂、变速箱异响

汽车质量投诉点评:注重“小而美”的马自达3昂克赛拉一直拥有着自己的忠实粉丝,但不容忽视的是,这款车也有着一些质量问题。上半年中,昂克赛拉因中控屏开裂、变速箱异响等问题被大量投诉,共收到226宗投诉。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第七名:思域233宗

典型故障:轮胎开裂、起皮

汽车质量投诉点评:思域是本田旗下的主力车型之一,但其一直以来都存在着轮胎质量争议。今年上半年思域被投诉量为233宗,主要问题即轮胎开裂、起皮。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第八名:宝来226宗

典型故障:发动机爆震、变速箱异响

汽车质量投诉点评:大众宝来也是投诉榜单常客,今年其相较去年同期投诉量下降17%左右。上半年中收到宝来车主投诉226宗,其中以发动机爆震、变速箱异响为主。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第九名:卡罗拉(配置|询价)225宗

典型故障:发动机机油增多、仪表故障

汽车质量投诉点评:丰田旗下的卡罗拉一直是热销车型,但受上半年爆发的丰田“机油门”事件影响,不少卡罗拉车主也反映有机油增多故障。卡罗拉上半年共有225宗投诉,车主投诉最多的是机油增多和仪表故障。

2020上半年紧凑车投诉排行:德系包揽冠亚军

第十名:帝豪218宗

典型故障:车身生锈、销售欺诈

汽车质量投诉点评:吉利近期陷入产品宣传与车辆实际配置不相符的事件中,帝豪也没能幸免。上半年收到帝豪车主投诉218宗,车身生锈和销售欺诈问题为典型故障。

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