当我们还沉迷于长安CS55PLUS蓝鲸版，感叹其动力系统的迭代速度时，长安又更新换代了，不到一年的时间，CS55PLUS的全新车型已经在4月9日的上海车展上与我们见面。看过蓝鲸版车型之后，其实见到新一代长安CS55PLUS的外观并没有太强的新鲜感，整体来说就是比较"中庸"。
先来看它的前脸部分，车灯造型相比老款车要更加纤细一些，与中网连为一体营造出来的整体视觉效果不错。车前包围和中网处采用大量的黑色装饰，在线条勾勒加持下很有立体感。新一代CS55PLUS的车身侧面线条将之前的宽厚C柱设计取消，将后侧窗做小，给人一种"精炼"的感觉。车尾处的变动比较大，取消了贯穿式尾灯设计，并将整体设计基调变得更简洁。新车的长宽高为4515/1865/1680mm，轴距2656mm。轮圈采用的是19英寸五辐样式，这比起老款来说更具视觉冲击力。
再来看看新车的内饰部分，内饰上新款长安CS55PLUS应用的是长安家族最新的设计风格。中控台应用大面积的软性材质和缝线装饰，不论是观感还是触感，都散发出满满高级感的味道。仪表盘的显示效果很细腻，整个界面高级感强，不过在当前模式下信息清晰程度还是略差一点，条状速度表和转速表读数都不是很直观。方向盘的样式设计也同样"短小精悍"，还支持四向调节，这样的布置使它不会挡到仪表盘，设计来说是比较合理的，只不过握感相对一般。
此外，方向盘中央还设有人脸识别装置，驾驶者可以存储自己的"Face id"，当人脸识别之后，车辆可以通过踩刹车直接启动，无需按下启动按钮，就跟解锁手机一样方便。而且新版车机还有很丰富的手势控制功能，比如系统预设的"比心"导航回家、"比大拇指"导航区公司、"比剪刀手"自拍等等，都给驾驶者一个很好的"人车互动"体验。
整车的全景天窗面积较大，可以一直延伸到后排乘客头顶，可以很好的提升车内通透感。乘坐感受上，前排座椅采用双色一体式头枕，主驾驶支持六向调节，填充物很柔软并且包裹性出色。后排座椅的话，座垫稍短，可能对大腿承托不够好。
作为一款SUV，空间当然是重中之重。乘坐空间上，前排若乘坐一位一米七八左右的人，头顶空间比较充裕，并且方向盘可以前后调节，坐姿来说也相对舒展。后排的头部空间和腿部空间也同样很充裕，这在紧凑型SUV中属于很nice的表现了。
再来看储物空间，地台处可以放两个手机，左侧还带有无线充电功能。得益于电子挡把的设计，地台下面还可以腾出很大空间放置物品，开口比较大，乘客拿取物品也相对方便一些。 其他地方的储物空间都比较常规，满足日常出行是绰绰有余的。
动力方面，全新CS55PLUS搭载的是蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。总体来看，长安汽车近两年的设计层面进步是比较明显的，不论是全系年轻化运动化风格，还是后续推出的整套全新设计语言，都能看出整体的设计质感是呈上升趋势的。但数据往往不能说明一切，要看它的实际表现才能下论断，若后续凹凸租车平台有上架最新款长安CS55 PLUS(配置|询价)车款，小凹也会在第一时间为大家做车款的动态测评，请持续关注小凹哦。
