熟悉汽车圈的小伙伴可能也有所发现，如今一些合资品牌也在逐渐的引入一些新能源车型，希望能够在市场中多分得一杯羹，起亚便是其中一员。面对K3 PHEV的出现，许多人都会将它与卡罗拉双擎E+一同对比。同为合资品牌，同为插电混动，那么谁更值得选择呢？
丰田卡罗拉双擎E+
在享受完相关的政策补贴后，卡罗拉双擎E+的售价从18.98万元到21.28万元不等。动力部分，卡罗拉双擎E+搭载了一套由1.8L自然吸气发动机与电动机搭配的插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。
在我看来，卡罗拉双擎E+的性价比表现其实十分一般，尤其是对比普通的双擎车型更是如此。但作为一辆丰田的混合动力车型，其拥有的可靠、省心以及燃油经济性，相信都是其他品牌望尘莫及的，这也是它的最大杀手锏。此外，在基础的乘坐、空间以及实用性上，卡罗拉双擎E+也是不会让你失望。
在享受完相关的政策补贴后，K3 PHEV的售价从16.68万元到17.58万元不等。动力部分，K3 PHEV搭载了一套由1.6L自然吸气发动机与电动机搭配的插电式混合动力系统，匹配6档双离合器变速箱。
K3 PHEV最大的优势，也是卡罗拉双擎E+的劣势，没错，就是性价比。要知道，顶配K3 PHEV的售价都还没到达卡罗拉双擎E+的入门价，这样的差价在这个级别这个价位里，对于消费者而言是极其敏感的。虽然在混合动力系统的匹配、平顺度以及可靠度等层面上，K3 PHEV的表现都对得起它的售价，但与卡罗拉双擎E+对比起来还是略逊一筹。所以，更高的配置以及更高的性价比就会是K3 PHEV的吸引点所在。
小结：总的来说，如果你的预算充足，且想要一辆经济实用的家用车，卡罗拉双擎E+会是一个更好的选择。但更高配置水平以及更高性价比的K3 PHEV并不差，如果试驾过后两者的一些差异点你能接受，那么K3 PHEV也不失为一个好的推荐。
