作者：小魔
2020年为摆脱油老虎的形象，许多SUV都将积极加入到PHEV阵列。除了上篇中我们已经提到的宝马X1、福特锐际、丰田RAV4等多款车型，还有吉普牧马人(配置|询价)、路虎极光、奔驰GLE(配置|询价)等等，我们将在本篇中为你一一介绍。
鉴于第二代揽胜极光所采用的平台目前还无法支持纯电化，路虎决定暂且为这款入门级SUV推出PHEV版本作为代替，并于今年上市。而极光PHEV也将成为继揽胜PHEV及揽胜运动版PHEV之后，路虎的第三款插混车型。
这台插混极光目前尚未透露太多参数，只知道其动力系统由功率147kW、扭矩280Nm的1.5T三缸汽油机与功率80kW、扭矩260Nm的后轴电机组成，为全驱车型。
另外，就是它将搭载电量为11.3kWh的锂电池组，和揽胜PHEV的电池容量相同，预计也将提供50公里左右的NEDC纯电续航里程，并不是很有竞争力。
充电方面，使用家用慢充充满需7.5小时，充电墙盒则需2小时45分钟。
吉普牧马人PHEV
牧马人PHEV已于2020年北美CES展正式发布，预计这款车也会在今年北京车展亮相，并在年内上市销售。
目前，从展车中发现它与其他插电混动版Jeep的最大区别就是充电口的位置。牧马人PHEV把充电口设置在车身前翼子板部位，而自由侠和指南者PHEV的充电口则设在了后翼子板位置。
虽然Jeep并没透露这款车的具体参数，但预计其海外版PHEV车型将搭载由3.6L V6 Pentastar发动机与单电机组成的插电混动系统，而国内则采用2.0T发动机+单电机的组合。
奔驰GLE PHEV
目前，在中大型插电混动SUV领域，提供最长纯电续航里程的是宝马X5 xDrive45e，它的24kWh电池组充电一次最多可提供87公里的WLTP续航里程，但这个续航将随着奔驰柴油版GLE PHEV的到来而被打破。
据悉，GLE PHEV采用奔驰第三代混合动力技术。在经济性表现方面，官方给出的百公里循环油耗仅为1.1L，二氧化碳排放仅为29g/km。
其搭载的容量高达31.2kWh的电池组，可以保证100公里的WLTP零排放续航。使用家用充电墙盒，仅需1.5小时就能把电充满，如果是家用插座慢充，也不过是5小时的时间。
另外，有助于这款中大型SUV提供优秀性能表现的还包括其2.0升4缸柴油发动机。这款柴油机可产生143kW的最大功率，与电机结合时它们一起可提供235kW的最大功率。
匹配9挡自动变速箱，车辆仅用6.8秒就可从静止加速至100km/h，最高时速可达209km/h，而在纯电模式下GLE PHEV的最高车速则为159km/h。
标致3008 PHEV
标致的3008 PHEV已经于去年10月开始接受欧洲预定，新车预计在今年1月份进行首批交付。
与大部分车型仅提供一种PHEV动力不同，3008 PHEV上市时会提供两种插电混动系统，其一是与508 PHEV动力相同的低功率车型，另一种则是高性能的3008 GT Hybrid4车型。
其中，低功率版采用1.6升汽油机与单电机协同工作，二者联合可为3008 PHEV提供165kW的综合输出功率。
与其搭配的可能是一个电量为11.8kWh的电池组，预计其将提供40公里的WLTP纯电续航里程。
至于高性能版的3008 GT Hybrid4，则采用1.6升汽油机+双电机的组合搭配。其中发动机可提供147kW的动力输出，搭配双电机可提供221kW的综合输出功率。
在8挡自动变速箱的配合下，其0-100km/h加速用时只需5.9秒，无愧于性能最强的3008车型。
另外，与其搭配的动力电池容量也更大，为13.2kWh，可提供64公里的WLTP纯电续航。使用7kW的墙盒充电，可在1小时45分钟内充满。
雷诺Captur E-Tech
雷诺旗下的小型SUV Captur科雷缤在2019法兰克福车展发布了PHEV版本的Captur E-Tech，这款车将在今年年初于欧洲正式上市，售价为37,625欧元。
根据雷诺介绍，Captur E-Tech搭载电量为9.8kWh的电池组，在城市工况下可提供65公里的WLTP续航。
车辆支持最高3kW的充电功率，使用家用慢充需要大约4个半小时充满。至于油耗与排放，雷诺给出的官方百公里油耗是1.5L，二氧化碳排放则是34g/km，要想实现这一数字，必须对电池定期充电。
车辆原本的1.2T汽油机已被全新的1.3T汽油机所取代，可提供110kW的功率和250Nm的扭矩，这意味着其与单电机组合后会为Captur E-Tech带来更强的动力表现。
另外在纯电模式下，Captur E-Tech的最高车速可达135km/h，并且可以用这个速度行驶50公里。
欧宝Grandland X Hybrid4
Grandland X Hybrid4是欧宝试水混动车市场的首款车型，这款车的起售价为35,590英镑，将在今年4月正式登陆海外市场。
这款SUV的插电混动系统由1.6T四缸汽油机与两个分别被安置在前后轴的电机所组成，其中发动机拥有147kW的最大功率，两个电机的功率同为80kW，它们合在一起可以为车辆提供224kW的综合输出功率。
因此，在它们的共同配合下，SUV仅需6.1秒即可完成从静止到100km/h的加速，并且由于后桥电机这款SUV实现了四轮驱动。
Grandland X Hybrid4搭载一个电量为13.2kWh的电池组，满电时可提供50公里的WLTP纯电续航里程。使用7kW的墙盒充电，可在两小时内充满。这款车的百公里官方油耗为2.2L，二氧化碳排放为49g/km。
除了四驱版PHEV，欧宝还在去年年底推出了一款前驱版Grandland X Hybrid，改为1.6T汽油机+前轴单电机的组合，拥有165kW的综合系统功率，0-100km/h加速用时需要8.9秒。
虽然性能方面要弱于四驱版车型，但在相同的电池容量下，它可提供更多的纯电续航里程，为WLTP工况下的57公里。【END】
