日前，我们从相关渠道获悉，GordonMurrayT.33正式发布，新车被定位为一款超跑GT，并会在GMA的英国Windlesham新工厂进行打造，限量100台，预计新车的售价将超过137万镑（约人民币1168万元），新车将于2023年开始生产，2024年开始交付。
外观方面，GordonMurray的愿景是T.33可以继承60年代车型的美感，所以新车的造型极为复古。例如圆润、硕大的轮拱造型，与拉利250GTO、兰博基尼Miura以及阿斯顿·马丁DB5都颇为相似。
新车在保证优美的前提下，尽可能发挥其功能的最大化，所有的设计都采用了极简和实用的风格，比如其LED大灯，除了具备照明功能外，它还是一个通风口可帮助前刹车冷却。
我们了解到，新车大部分采用了全新的碳纤维架构来进行打造，使其整车质量仅为1090kg。此外，还延续了T.50车型上的车顶进气口以及蝴蝶式车门设计。为了充分保证其出色的操控性能，新车还配备了前6活塞后4活塞制动卡钳，同时锻造了轮圈单个重量控制在7kg以内，减小簧下质量。新车的车身尺寸方面，新车长宽高分别为4398/1850/1135mm，轴距2735mm。
尾部也依旧延续复古风格，整体采用了极简的设计，但却具有极强的实用性。新车配备大型扩散器可以降低地面效应，此外，新车还配备了主动式扰流板用来提升下压力。圆形尾灯简单精致，这也秉承了GordonMurray的设计理念，下方中置位置配备了低调的双出排气。
内饰方面，新车将简单进行到底。不仅没有中控屏，甚至连方向盘后的灯光、雨刷器拨杆设计也全部取消，分别集成在了仪表盘旁边以及方向盘上。仪表盘在中央配备了机械式转速表，两边所配备的液晶仪表也可以显示车辆信息，并且还支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联。
动力方面，新车依旧搭载T.50上由COSWORTH调校的的3.9升V12自然吸气发动机，其最高转速可达11100rpm，最大功率达到452.33kW/10500rpm、峰值扭矩为451Nm/9000rpm。传动系统将匹配手动变速箱，同时支持选装换挡拨片。
