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头顶花冠十三载 它才是开不坏的丰田车

一猫说车 2017-02-20 14:10:07

丰田在华的大功臣!花冠正式停产;雪铁龙新爱丽舍今日上市,还能找回当年的感觉吗?这款车备受特朗普青睐竟然只售五万?迈巴赫18年推首款SUV,会有多豪华?陆风摊上大事了,竟惹上了“战斗民族”!

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头顶花冠十三载 它才是开不坏的丰田车
头顶花冠十三载 它才是开不坏的丰田车

2月17日,一汽丰田最后一台花冠(第九代卡罗拉)正式驶下天津西青工厂,此车以下线1318793辆为自己画上句号,丰田花冠于2004年2月23日正式上市。起初仅有1.8L动力,售价为17.5万元起。搭载了爱信4AT变速箱和1ZR-FE的花冠在当时都属于“黑科技”。其可靠性也得到了市场的认可,就算现在在二手车市场都能找到06年左右的早期花冠。除了高端的皇冠和兰德酷路泽,在家用车市场,丰田用花冠树立了自己“开不坏”的口碑。

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猫哥简评:

花冠能够在国内以“多代同堂”的身份销售至今,足矣说明其本身的品质。在花冠停产之后,一汽丰田将对西青工厂整体关停,并开建新的第四工厂,以满足之后新TNGA平台的生产需要,预计2018年6月重新复产,复产的首款车型为丰田首款小型SUV——CH-R。花冠的停产,可以说明丰田在国内一个时代的结束,和新时代的开始。

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之前大众新捷达上市时以“25年,平凡的每一步”作为宣传点,表现了这款车与中国的深刻渊源。而国内市场有历史的车肯定不止捷达一个,雪铁龙新爱丽舍也是如此,第一款国产爱丽舍为2002年上市,在当时相对贫瘠的家用车市场上,爱丽舍以其独特的“法系设计”拔得头筹。在一段时间内保持了独特的竞争力。今晚上市的新爱丽舍在外观和配置上全面升级,能否在继承情怀的同时,跟上国内新的汽车消费趋势呢?

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猫哥简评:

法系在刚入华的时候,日子还是过得很滋润的。但这么多年发展下来,法系的市占率逐渐成为了合资车企中的尾端。家用市场的主流也让给了日德系。这次的新爱丽舍主要是在外观上进行了升级,核心配置较老款变化不大,在法系品牌力走低的当下,新爱丽舍的“情怀优势”能坚持多久?猫哥先打个问号。

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美国新总统特朗普就职一个多月,整个世界已经动荡不堪·······跑题了,这次不说时政新闻了。特朗普青睐的汽车品牌是凯迪拉克,目前有英国二手车商以五万英镑在出售一辆“特朗普版凯迪拉克”,该车制造于1988年,当时特朗普曾计划订购50辆,用于接送要客往返纽约和他在大西洋城的酒店和赌场,但最终他只买了一辆送给父亲。这辆车上有特朗普的个性徽标,并且进行了更多的豪华配置升级。

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猫哥简评:

这款车算是扎实的“名人座驾”了,不知道从何种途径流出至二手车商手上的?目前特朗普的总统座驾还是奥巴马留下的林肯,但根据规划,其换装为凯迪拉克只是时间问题,据悉这辆车还是特朗普自己出钱,内饰要满足其“高调”处事方式······要是这款车最终能够被中国买家出手拿下,那真是有意思了。

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梅赛德斯—迈巴赫,属于奔驰之上的超豪华品牌,其产品多以S级平台设计,在配置上进行更多的升级和个性化定制,以满足小众消费者的需求。目前外媒曝光,迈巴赫将在2019年推出首款SUV车型,基于奔驰GLS平台打造。采用4.0T双V8动力,预计售价15万英镑起,先期登陆欧洲,随后进入中国,俄罗斯等“核心市场”。

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猫哥简评:

在宾利添越上市后,超豪华品牌也开始注重“SUV”这款大蛋糕,说起来,迈巴赫与宾利,劳斯莱斯这样的还是有一定距离。但其小众特性又带来了一些“低调的韵味”。对豪华车来说,肯定得满足客户的“满足感”,同时SUV在“空间,大气”的设计上肯定与轿车有不同之处。这将成为迈巴赫未来新的卖点。

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陆风在之前与路虎的专利权诉讼中,弄了个“和稀泥”的结果。对它来说,这无疑是成功的。对它来说,再出一款“模仿秀”也不稀奇了,其最新一款SUV-E36仅公布了预告图就惹上了一身骚。而且还得罪了“战斗民族”——俄罗斯车企拉达。

陆风之前曾经出口至俄罗斯进行销售,那边对陆风的做法也有所了解,这次陆风E36激起了俄罗斯媒体的强烈反应。

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还好吧,不至于特别像······

猫哥简评:

车企有了前科后,办啥事都费劲。出个新车,有大批人会关注是否又“模仿”谁了。而且这样的“模仿”还是口碑在外的,对其发展肯定不是好事,当然,如果是只有曝光率而不用口碑,那就另说了。但不管怎么说,陆风最终总是代表“中国汽车”形象的一员。

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