2017年上海车展，奥迪将带20款新车参展...这对于人丁兴旺的奥迪来说，也不算个小动作...不过猫哥自己研究后发现，其实这20台新车里，有一大波其实都是一台车——新A3。
A3作为奥迪在中国市场最具影响力的紧凑车型，有着大量的忠实粉丝基础。其原因并不单单是奥迪品牌的功劳，更多的是绝大部分消费者都可以在A3的产品序列中找到属于自己需求的车型，不论是四门，两门，轿车，掀背，还是硬顶，软顶，经济，高性能，这些所有的属性几乎都能单独被A3家族做成一台车，这是奥迪其他车型所不具备的。而现役在售的奥迪A3(配置|询价)基于MQB平台开发，可塑性很强，这也是奥迪轻松衍生出如此多车款的原因。而今天，猫哥就为大家介绍其中最重磅的几款车型。
No.5 全新奥迪A3 sportback
最原汁原味的奥迪A3当属A3 sportback莫属，掀背车型在欧洲的受欢迎程度很高，但在中国市场成了呆萌小姑娘和情怀党的“大玩具”，不过这并不妨碍他作为全新A3家族的门面存在，科幻的矩阵大灯和经过雕琢的紧凑的车身线条都是加分项，在中国市场，A3 sportback预计将会搭载1.4T/1.8T/2.0T三种动力总成，而其中2.0T版本为进口车型。
No.4 全新奥迪A3 limousine
三厢版的奥迪A3，是不少消费者妥协于后备箱的产物，尤其在中国受到传统观念的影响，大家认为后备箱的实用性更好，或者说有后备箱的车更像是轿车，所以奥迪Limousian版本车型销量也一直不错，作为Sportback版本的姐妹车型，其外观内饰都没有太大的变化。
在内饰上面我们可以看到A3也即将采用虚拟驾驶舱系统，不过猫哥预计搭载这部系统的车型在定位上会趋近于顶配，所以究竟值不值当，大家说了算。
No.3 全新奥迪A3 e-tron
e-tron车型的存在一直是一个谜团，销量不佳并未成为研发团队的绊脚石，新一代的A3 e-tron如约而至。插电式混合动力的在全球其他地区或许有着不错的表现，但中国新能源市场依然是纯电动汽车以及自主品牌为主。现款售价超过30万元的A3 e-tron或许更多的是奥迪对新能源以及未来发展的一个构思。
No.2 全新奥迪S3
原本的A45 AMG克星——奥迪S3，是2015-2017年最为抢眼的一台奥迪性能车，其高性能版本的发动机和变速箱再加上凶狠的外观都让不少消费者为之倾倒，再加上相对齐全改装“套路”，让S3在短短三年内圈粉无数。
No.1 全新奥迪RS3
最小的奥迪RS车型——奥迪RS3搭载一台2.5L 五缸发动机，400ps马力，480N.m，配合电子Quattro系统其0-100km/h加速被控制在4.1s，相比于入华过于轻松的奔驰A45 AMG和宝马M2，奥迪RS3的拥趸对他的到来希望更加热切，而从目前官方给出的数据来看。奥迪入华后当之无愧的“最强钢炮”，也一举让A3车型的运动形象大有提升。
奥迪A3一贯带给我们的是其“豪华品牌入门级车型”的形象，但在近年来奥迪有意识的在对MQB平台打造的新A3进行着调性上的调整，比如A3 sportback 45TFSI的进口（和高尔夫GTI同款动力总成），以及S3这款全民性能车的引入。让A3家族逐渐从纯粹的家用开始像运动靠拢，以打破宝马1系在这个细分市场的一贯的垄断。而全新的A3家族除了科技化的配备以外，最主要的是RS3的引入，正式让奥迪最高性能家族可以比肩奔驰AMG和宝马M（虽然S3已经够快了...），猫哥推测，新一代A3家族上市后，很快将会有一大波爆改RS3外观的A3 1.4T出没在大街小巷。
那个时候，你还敢说自己开过真的A3么？
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