两厢钢炮界中的“暴力狂”一直被奔驰AMG A45所霸占，是因为奔驰原厂就将A45的动力压榨到了极致。虽然它很强，但是对于玩车的人来说，还是少了一些乐趣。
但不论是直线加速赛，还是各种改装车展，都能够看到奥迪A3(配置|询价)的影子。主要还是因为奥迪A3上搭载的那台第三代EA888发动机，改装潜力巨大。
这就是奥迪A3能够受大家喜欢的原因，可玩性高。
现在，全新奥迪A3Sportback真的来了！
全新奥迪A3的消息已经传了许久，却迟迟不露真容，网络上也只能看到全新奥迪A3的重度伪装谍照。
近日，外媒终于曝光了全新奥迪A3 Sportback的渲染图，新车将依旧采用MQB平台打造。观察了许久邦哥只能说，它依旧还是那么矫健、有型。
奥迪全新家族式的六边形前中网边角更加锋利，与现款奥迪A3不同的是前中网内饰为蜂窝状设计，运动气息更浓。
大家一直称奥迪为“灯厂”不是没有原因，全新奥迪A3前大灯组造型更加犀利，整体更加扁平化。内部矩阵式设计虽然复杂，但请大家不要怀疑“灯厂”的实力，相信夜间照明效果肯定会非常出色。
从车顶的设计可以看到，新车虽然很动感，但依然没有忘记消费者家用的需求。银色的车顶行李架使得整个车顶不再突兀，同时对车顶的储物拓展性也有帮助。
邦哥一直觉得，车顶行李箱就是为两厢车设计的，并且两厢车装上车顶行李箱会更有范儿（目前法规越来越严苛，建议各位谨慎安装）。
车辆侧面有现款车型的影子，车窗周围的镀铬装饰条和平直的腰线，简洁大气又不落俗套。
但是，仔细观察还是能够发现不同之处。首先便是车辆右侧的加油口不见了，现款车型就是在车辆右侧。
还有就是腰线，虽然依旧是比较平直的风格，但是折线部分的折痕不如现款犀利，这样可以为用户后期的车辆维修省下不少成本。
虽然腰线部分设计变化不大，但是可以看到车侧的肩线宽了许多，这也让全新奥迪A3看上去强壮了不少。
而轮毂方面采用几何多条幅设计，与现款奥迪A3 Sportback 40 TFSI运动型的铝合金抛光样式相比，缺少些许精致感，但还是很有运动感的。
由于并未爆出车辆尾部的图片，全新奥迪A3的车尾是否依旧短小精悍，又或者会与奥迪其他在中国市场中的车型一样采用“L”的设计，目前不得而知。
当然，外媒曝光信息中也并未发现车辆内饰的图片。不过邦哥找到了官方此前测试全新奥迪A3的内饰谍照，虽然车辆外部有着比较严实的遮掩，内饰部分却一览无余。
通过图片可以看到，全新奥迪A3的内饰与现款车型内饰完全不同，内部不再走常规设计思路。仪表台上方的饰板棱角更加明显，多媒体屏幕也不再使用悬浮式设计，而是镶嵌于中控台部分，看上去更有整体感。
内部的变化不只是多媒体部分，圆形的空调出风口也消失不见了，而是与谍照图片内设计风格一致，空调出风口融于多媒体屏幕两侧。
总结：虽然从外媒曝光的图片中想要了解更多全新奥迪A3的信息有些局限，但邦哥还是从这些信息中看到了许多非常大的变化点。
能够明显感觉到新车的设计思路，在向奥迪家族中的A6L或者A8L靠近，更加犀利的前中网以及腰线都是很明显的特征。
不过邦哥相信变化最大的应该是内饰部分，可以说中国品牌如此流行使用悬浮式多媒体屏幕设计，很大程度上都是因为奥迪。
但是现在奥迪选择放弃，全新奥迪A3将多媒体屏幕镶嵌于中控台部分，根据这个变化可以猜想，或许全新奥迪A3将使用如奥迪A8(配置|询价)L上类似的上下双屏幕设计。
虽然奥迪A3的级别确实不高，但是不得不说奥迪A3是奥迪众多车型中比较走量的车型，较高的销量或许会让官方放弃传统的那种思维和想法。
不过，从另一方面来看，如果全新奥迪A3内饰真的采用上下双屏设计，相信售价应该不会太低。
