近日，我们从外媒获得了保时捷多款新车信息，其中曝光了Boxster EV的最新路试谍照。作为保时捷电气化战略的重要一员，新车预计于2025年首发。
新车在造型方面并没有做出大的调整，前大灯采用了我们熟悉的四点LED设计，尾部同样充满运动感。出于某种原因，保时捷坚持将假排气管布置于后保险杠中央。另外， Boxster前后都配备了巨大的刹车系统，而没有燃油发动机的Boxster在车身零部件上仍然有新旧混合的痕迹。新车将同步保时捷最新的内饰布局，配备了双屏幕组合，仪表盘与911有很多相似之处，但车内只提供两个座位，而不是2+2的布局。
保时捷表示，下一代Boxster将于2025年左右上市。研发主管Michael Steiner表示，电动车的推出可能不会立刻终结内燃机车型。他暗示两者可能会在一段时间内和平共存，就像汽油版Macan(配置|询价)将与新一代纯电动版车型一起销售一样。
"这要看市场情况。原则上，我们的策略是尽量使两者（982和983）重叠，但对于当前的Boxster和Cayman来说，由于欧洲的法规，我们时间不多了。"他还谈到了网络安全法规，提到目前的718平台电气架构无法修改以支持即将在欧洲、韩国和日本出台的法规。
目前已经有关于全新电动718的谍照，该车配备了一个前备箱和一个安装在后车牌上方的充电口。这款热门电动车有望提供后驱和四驱配置，分别搭载单电机和双电机系统。保时捷已经证明，他们将开发一款相对轻量级的电动跑车，即Mission R。这是一款概念性的电动Cayman，基于即将下线的车型，其重量约为3306磅，仅比Cayman GT4 RS重约187磅。它甚至配备了双电机四驱系统，因此单电机后驱版本可能会更轻一些。
在2024年推出Macan电动版和2025年推出Boxster/Cayman电动版之后，保时捷将在这十年的后半段推出全新的Cayenne和更大型的SUV，它们都将仅提供电动动力。
