为了在电动车领域上加速追赶其他对手，Honda 决定和通用展开策略联盟，未来会运用通用的电动车平台以及新发表的 Ultium 电池技术打造后续2款电动新车，预计会以2024年式新车的身份在北美市场贩售，目前仍不确定否其他市场也会跟进。
本田去年推出了 Honda e 电动小车，独特的设计思维引起不少讨论，然而从动力与电池规格来看，在近期电动新车当中不算突出。一方面是因为 Honda e 的都会小车设定，比起续航力，平易近人的车价更加重要，另外一方面就是本田在纯电动力系统上的着墨不深。
因此本田找上了通用协助开发接下来的2款电动新车，采用通用的电动车平台打造，并且使用最新 Ultium 电池科技。Honda 则会负责研发符合消费者期望的车辆结构与设计，因此新车从外观到内饰，都会呈现出完整的 Honda 风格，而不会是一辆挂着 Honda 品牌的通用产品。
通用上个月公布的最新电池技术 Ultium，不仅能提供更多电量选项，同时能支援快速充电，依据电池组容量不同，最大可提供640公里的续航力。Ultium 电池化学成分减少钴金属，电池包可以垂直或水平堆栈，可依照不同车身结构改变安装方式；其电动车平台具备良好扩展性，可适应从 MPV、SUV 到 pickup 货卡等不同车身结构，且可以采前驱、后驱或全时四轮驱动等不同设定。未来本田这2款电动新车将会委由通用在北美的制造厂生产，车型种类、规格、上市时间等信息尚未公布，仍待后续进一步追踪。
