先前曾传出欲出售总部的迈凯伦，虽然已获得巴林银行团的资金挹注，但在肺炎疫情的冲击下，不仅2020上半年已亏损1.84亿英镑，并裁撤多达25%的员工(约1,200名)，连2020年3月才将产量从399辆减少至249辆的 Elva 也受到波及，将把产量再减至149辆。
2019年11月推出的 Elva，是迈凯伦旗下 Ultimate Series 系列的第4款车型(前3款依序为 P1、Senna 与 Speedtail)，采独特的开放式单体座舱车身设计，车名则是向曾经在 Canadian Sports Car Grand Prix 赛事中缔造5连霸(1967~1971年之间)的M1A 赛车致敬，因为 M1A 是迈凯伦车队创办人与英国跑车厂 Elva Cars 一同打造的冠军赛车，且巡展用的 Elva 全尺寸油土模型车曾在2020年3月抵台亮相。
不过，这辆搭载4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力输出调校至815匹(PS)、可于3秒内由静止加速至时速100公里的上空速度机器，依旧逃不过新冠肺炎的侵袭，因此迈凯伦不但只好将 Elva 的产量再缩减至149辆，且交车日期也会延至2021年；不过，对于已下订且确定能拿得到车的买家来说，减产到149辆却是个好消息，因为那也代表了这款美型上空超跑未来将拥有更高的收藏价值。
