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累计销量111万台,全新传祺GS4回归,哈弗H6瑟瑟发抖

光圈车库 2019-10-18 10:20:32
累计销量111万台,全新传祺GS4回归,哈弗H6瑟瑟发抖

对于传祺GS4来说,这象征着SUV鼎盛时代的四年,让它乘着风口创下了累计111万台的销量,也凭着一己之力将传祺推到了一线自主品牌的行列。

随着中国车市风光不再,曾经稳坐第二把交椅的传祺GS4销量也从峰值的三万五萎缩至如今的千余台,日渐显露出老迈的疲态。

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好在,它很快就要回来了。全新一代GS4将在今年11月中旬正式上市,经过了由内而外的全面革新。

这位昔日的销量榜黑马,能否全面收复失地呢?

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对于一款创下百万销量的“街车”而言,外形的审美疲劳是难以逃脱的宿命,而如何在保持家族脸谱的基础上求新求异,也成为了新车设计师的首要任务。

从这个角度看,张帆带领下的设计团队任务完成得不错。

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从官图来看,新车采用全新的家族式“凌云翼3.0”设计语言,尺寸大幅增长并横向延展的进气格栅更显大气,也与先期换代的GS5、GA6保持了一致。

辅以“碎钻”阵列式转向灯的双模组LED大灯科技感十足,相比前代在造型上也更为锐利有神。

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侧面标志性的悬浮式D柱造型清晰地展现着两代车型的传承。

LED光带式尾灯在中间镀铬饰条的衔接之下形成光翼贯穿式布局,顺应了眼下贯通式尾灯的流行趋势。

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在车身尺寸上,新车的轴距被小幅拉升至2680mm,其余长宽高各项指标也都有着10余厘米的细微增长。

可见出于与大哥GS5拉开的定位考量,新一代GS4在车坛的加大化潮流中显得相当克制,也与哈弗H6等同级竞品有着不小的差距。

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内饰目前仍处于犹抱琵琶半遮面的状态,但从官方公布的设计图中同样可见传承与进化的主题。

与前代如出一辙的六边形空调出风口一定会让老车主倍感亲切,而大面积的贯通式12.3寸液晶屏和精简的实体按键则将内饰科技感提升到了新的高度。

不同往日一水儿沉闷的黑色包皮塑料,金属色勾勒出的X型线条成为了新的视觉焦点,配合撞色设计进一步凸显出内饰的层次感。

传祺内饰设计的进步,在全新GS4和新近亮相的中期改款GS8上都清晰可见。

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动力层面上,现款270T版本的高功率1.5T发动机在新一代GS4上得到了沿用,169马力、265牛米的参数也与前代保持一致。

但从目前披露的信息来看,前代GS4匹配的1.3T发动机在新车上暂时不见了踪影,是就此放弃还是日后加码不如拭目以待。

出走四年,归来仍是少年;但如今的SUV市场早已由当年的蓝海变成了红得发黑的角斗场。

产品力全面提升的传祺GS4能否在品质上更上一层楼,将是决定其能否东山再起的关键所在。

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