近日，邦老师从有关渠道获悉，宝马在2014年首次亮相的新能源跑车i8，随着最后一辆新车在莱比锡工厂正式下线，将告别历史舞台。
据悉，按照原计划宝马i8在今年4月中旬停产，但受疫情影响停产工作推延了两个月。
宝马i8于2014年首次亮相，是整个宝马集团中的第一款插电式混合动力车型，但由于售价昂贵一直未取得较大的市场份额。从亮相至今，6年的时间宝马i8共生产20500辆。
宝马i8亮相时，应用了多项超前技术。首次使用了高性能eDrive混合动力系统，第一次使用了全碳纤维车体，第一个被广为接受的宝马剪刀门等。宝马莱比锡工厂负责人汉斯·彼得·凯姆塞表示，宝马i8宣告了电动汽车的到来，为宝马的插电式混合动力车型奠定了基础,此次宝马i8的停产标志着一个时代的结束，同时也意味着新时代的开启。
关于宝马i8的继任者，大家一定很关心。早在2019年的NEXTGen未来峰会上，有一台BMW Vision M Next概念车。据之前消息，该车将是宝马i8的继任者，该车系统总输出功率600马力，百公里加速时间3秒，最高时速300公里/小时。但该车具体何时实现量产甚至会不会量产，目前还没有确切消息，邦老师将会持续关注。
