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唐EV同款底盘+动力的腾势X!Aion LX双电机版!第323批工信部新车解读

电动邦 2019-08-16 13:02:50

8 月 15 日,工信部发布了第 321 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中,迈腾 GTE、帕萨特 PHEV、腾势 X 混动/纯电、雪佛兰 MENLO 等热门车型都在列。下面,邦老师将给这些车型做一个简要的解读。

腾势 X 纯电版/混动版

近日,一段腾势 X 伪装车在吐鲁番盆地测试的视频在网上广泛流传;而今天,它的“真面目”终于得到了曝光。腾势 X 应用了和比亚迪唐相同的底盘和动力总成,拥有纯电和混动两个版本。

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▲ 腾势 X 纯电版在动力方面,腾势 X 纯电版的驱动电机最大输出功率为 180 kW;而混动版车型配备了两个电动机,最大输出功率分别为 110 kW 和 180kW,配合 2.0 T 的涡轮增压发动机,整车的最大输出功率能达到 441 kW。

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▲ 腾势 X 混动版从申报图上来看,纯电版车型的采用了封闭式进气格栅;而混动版车型下方的狭长进气口气势十足。除前脸外,两者的外观几乎没有差距,新车应用了较为圆润的线条,描绘出了一个大气的外观。

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▲ 腾势 X 纯电版参数

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▲ 腾势 X 混动版参数

广汽新能源 Aion LX

来自广汽新能源的 Aion LX 曾经在上一批工信部申报目录中出现过,此次申报的是 Aion LX 的双电机版本。新车的前后轴各搭载了一台最大输出功率为 150 kW 的电机,百公里加速仅需 3.9 s。具官方宣称,Aion LX 的 NEDC 工况续航里程将达到 600 km。

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在外观方面,新车给予了消费者多样化的选择空间。其中,封闭式的轮毂造型十分科幻;双色车身使车型看起来十分运动。

唐EV同款底盘+动力的腾势X!Aion LX双电机版!第323批工信部新车解读
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雪佛兰 MENLO

雪佛兰 MENLO 是上汽通用旗下的一款纯电动车型,新车预计将于年内上市销售。外观方面,新车的线条丰富,十分立体。新车的长宽高分别为 4 665/1 818/1 538(1 513)mm。轴距与 VELITE 6 保持一致,为 2660 mm。

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动力方面雪佛兰 MENLO 搭载与改款后的 VELITE 6 (只在工信部信息中见过,还未上市)相同的 110 kW 电动机,预计 NEDC 续航里程能达到 410 km。

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长安 E-Rock

长安 E-Rock 是长安推出的首款紧凑型纯电动SUV,新车的长宽高分别为 4 515/1 860/1 690 mm,轴距为 2650 mm。面对比亚迪宋EV、北汽新能源EX5、荣威ERX5 等一系列竞争对手,这样的数据显得中规中矩。

唐EV同款底盘+动力的腾势X!Aion LX双电机版!第323批工信部新车解读
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新车搭载了自主研发的电机,最大输出功率为 160 KW。根据长安汽车规划,E-Rock 将于四季度正式上市,预计新车起售价在 15 万元以上。

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迈腾 GTE

迈腾 GTE 是一汽大众迈腾的插电混动版车型,车身的长宽高分别为4 865/1 832/1 469 mm,轴距为 2 871 mm。从外观上来看,GTE 与燃油版的差别不大,仅在前包围的下方加装了“C”字形日间行车灯。另外,新车在前进气格栅上、尾标处还增加了“GTE”标识,彰显了插电混动车型的身份。

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迈腾 GTE 的动力系统由 1.4T 发动机、和电动机组成。其中发动机的最大功率为 110 kW,电动机最大功率 85 kW;系统综合最大功率 155 kW,峰值扭矩达到了 400 N·m。

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帕萨特 PHEV

作为迈腾 GTE 的“兄弟车型”,来自上汽大众的帕萨特 PHEV 进行了改款,新款车型与迈腾 GTE 共享同一套动力系统,满足国六的排放标准。与燃油版车型相比,PHEV 车型同样加装了“C”字形日间行车灯,这让我们不得不感叹大众集团的“套娃技术”。

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在车身尺寸方面,帕萨特 PHEV 的长宽高分别为 4 948/1 836/1 469 mm,轴距为 2 871 mm。新车车身的长度和宽度数值都要比迈腾 GTE 的大一点,但二者的车身高度和轴距都相同。

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奔腾 B30EV

奔腾 B30EV 是奔腾B30 的纯电动车型,上市于 2018 年 8 月,此次申报的应该是升级换代的车型。新款奔腾 B30EV 在动力系统上有所提升,最大输出功率由原来的 80 kW 升级到了 90 kW。

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另外,工信部产品公告显示,新车拥有两种前脸造型。其中,封闭式前进气格栅的车型配备了“新特汽车”的车标(“新特汽车”属造车新势力,旗下产品由一汽代工)。小侦探猜测,换标后的奔腾 B30EV 有可能通过新特的渠道进行销售。

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启辰 T60 EV

启辰 T60 EV 基于现款启辰 T60 燃油版打造,定位小型纯电动 SUV 车型,此前在 2019 上海车展上进行过首发亮相。

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启辰 T60 EV 采用了启辰最新的家族式设计的“V-Galaxy”元素,大尺寸梯形封闭式格栅内部气势十足。新车的长宽高分别为 4 415/1 820/1 688 mm,轴距为 2640 mm。

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动力方面,T60 EV 了搭载一台功率为最大功率120 kW的永磁同步电机,电池采用了宁德时代的电池,预计 NEDC 工况下续航里程将超过 450 km。新车将于今年第四季度正式上市。

华晨中华 H530EV

中华 H530EV 是基于燃油版H530 打造的紧凑型轿车,除了封闭式进气格栅外,新车与燃油版车型没有明显区别。H530EV 的长宽高分别为 4 740/1 788/1 505 mm,轴距为 2 700 mm。

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动力方面,新车搭载了深圳市大地和电气股份有限公司的电动机,最大输出功率为 90 kW,最高车速能达到 135 km/h。

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敏安 MX-6

根据申报图的尾部标识来看,此前代号为澜图 A2001 的敏安汽车,将命名为为 MX-6。据了解,该车将于 2019 年底或 2020 年初上市。

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敏安汽车是展图(中国)投资有限公司和淮安开发控股有限公司合资成立的中外合资企业,成立于2013年。是继北汽新能源、五龙电动旗下的长江EV、长城华冠旗下的前途汽车和奇瑞新能源之后,第五家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业,也是首家拿到资质的中外合资企业。敏安 MX-6 将是敏安汽车的首款量产车型。

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敏安 MX-6 的长宽高分别为 4 701/1 889/1 706 mm,轴距为 2 705 mm。新车配备了当下流行的分体式大灯,配合富有层次的前脸造型,显得科技感十足,充电口被安排在了右后轮的轮眉处。有意思的是,该车的车标为“@”,散发着浓浓的互联网的气息。动力方面,敏安MX-6 搭载了一台上海汽车电驱动有限公司的电机,最大输出功率为 125 kW。

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