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探店丨强推车型、捆绑销售… 一汽-大众经销商暗藏玄机

车友头条

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5月,在这个算不上是传统买车旺季的月份,一汽-大众的经销商店内显得更加“落寞”了一些。

近日,车友头条暗访了位于北京的几家一汽-大众经销商,在这几家不同的店内,我们也看到了一些问题。

探店丨强推车型、捆绑销售… 一汽-大众经销商暗藏玄机

强推车型暗藏玄机

位于中关村附近的一家一汽-大众经销商,CC被摆放在了大门的旁边。金黄色的车身在阳光的照耀下,很是显眼。

探店丨强推车型、捆绑销售… 一汽-大众经销商暗藏玄机

同样的,在望京附近和西北旺附近的两家经销商店内,CC都被摆放在了第一排,相对靠前的位置。望京附近的店内,甚至同时摆放了两辆不同颜色的CC。

然而在店期间,车友头条发现,进入店内看车咨询的用户本就不多,格外关注CC的用户更是寥寥无几。

“如果现在买的话,CC都是有现车的。”当被问到如果现在下单,最快什么时间可以提车时,西北旺附近店内的销售人员表示,“CC的车现在很全。” 另外两家店内的销售人员也表示,如果不是很特殊的颜色,都可以立即提到现车。

由此不难猜测,对于这款“最美大众”,各个经销商的库存都“压力山大”。

其实,从销量数据也不难看出,尽管采取降价、优惠等策略,但是CC的市场表现着实“凉了”。

据一汽—大众官方数据,今年4月,CC的销量尽管同比增长38.6%,却只卖出了2180辆,而同品牌下的另一款同级别车型——迈腾,却有着12537辆的销量成绩,更不要说在同月,销量突破2万辆的本田雅阁了。

而在前几个月,CC的月销量则更加“惨不忍睹”,甚至还未到1000辆。 除CC之外,在走访这几家经销商的过程中,他们无一例外地还推荐了另外一款车型——高尔夫。

探店丨强推车型、捆绑销售… 一汽-大众经销商暗藏玄机

“高尔夫虽然看上去小,但是实际空间却很大。”,“高尔夫是一款两厢车,日常通勤非常实用、方便。”,“高尔夫外观很好看,特别适合你们开。”……即使表示出对其他车型更有兴趣的情况下,这三家经销商还是用不同理由,在这款车型上多“费了些口舌”。

尤其是中关村附近的一家规模较小的经销商,几乎只推荐了高尔夫这一款车型。 “高尔夫也可以马上提到现车。”与CC一样,从几家经销商的表述来看,高尔夫的库存也很充足。

不仅如此,在网络上搜索“高尔夫”的相关关键词时,日期排在前几位的,近乎都是各地区经销商“降价”的促销新闻。

探店丨强推车型、捆绑销售… 一汽-大众经销商暗藏玄机
探店丨强推车型、捆绑销售… 一汽-大众经销商暗藏玄机
探店丨强推车型、捆绑销售… 一汽-大众经销商暗藏玄机

由此不难看出,这款销量不差的经典车型,似乎由于“好卖”而被经销商大量购入,但是由于“国六”将至和市场疲软,供大于求,目前也遭遇着库存过多的问题。

变换花样清库存

除了推销重点车型以外,车友头条发现,在不同的店内,均有几个位置留给了“特价车”。

“车本身没什么问题,只是车辆配置的需求量比较小。比如这辆科罗拉多金色的探岳,需求量很少,所以降价出售。”根据询问,店内参与“低价甩卖”的车辆都有着类似的“特别之处”,售价大致比厂家指导价便宜3万元~5万元不等。

除了设置“特价车”之外,近期一汽-大众也开展了很多场厂家直销的降价活动,希望通过优惠打折的方式,吸引更多的用户。

在车友头条到店暗访的当天,西北旺经销商的店内,工作人员正布置着“活动现场”。

“明天(周六)下午两点开始,厂家会来我们的店里直销,到时候所有的车型都会有不通程度的优惠。”但是销售人员称,具体车型的优惠幅度他们也不得而知,以厂家现场宣布为准。

并且,据他介绍,一汽-大众近期会不定期的,到各个店内举办这样的直销优惠活动,“不同的店,优惠的幅度也不一样”。

一汽-大众近期如此频繁的优惠活动,与其销量的下滑不无关系。

据大众财报,今年第一季度,一汽-大众销量为43.35万辆,同比下滑17.74%;4月,销量达到150763辆(包含奥迪进口车4602辆),虽然销量总数位列行业第一,但是与去年同期相比,仍然下滑7.8%。

同时,据了解,此次参与优惠的车型几乎均为“国五”排放标准。

据国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》,北京地区将于2020年起,全面实施“国六b”排放标准。

而以目前的情况来看,留给厂家“清理国五”的时间不多了。

因此,针对剩余的“国五”车,一汽-大众也可谓是“多手段”齐上了。

捆绑销售太“坑爹”

“如果购买特价车的话,需要在店里出保险吗?”对于这个问题,所有经销商均给出了统一的答案:“需要在我们这里上保险,如果不上的话,车价就要上涨”。

事实上,一汽-大众捆绑销售的案例早已屡见不鲜,甚至频频因此遭到消费者投诉。

例如,此前,重庆的一位李女士在购买高尔夫时,被销售顾问要求,必须购买价值6900元的平安车险。当时她购买的是2012款高尔夫1.4TSI 自动舒适型(官方售价15.08万元),4S店给出的平安车险价格为6900元【车损+三者(50万)+司机(1万/座)+乘客(1万/座)+不计免赔(车损/三者/司乘)】,而平安保险官网上的车险计算器给出的价格却为5756元,更令人惊讶的是,通过人工服务咨询的价格仅为4895元,只是保险这一项业务,前后已相差2000元。

类似的情况,一位姓刘的先生也曾遭遇过。刘先生购车前本打算分期付款,但当他听销售人员说分期付款要在该店购买车险时他放弃了这个想法,决定全款提车。刘先生称,他一位朋友在保险公司,他打算找他朋友办车险,会便宜一些。但是没有想到,刘先生全款提车时,该店销售人员让他必须购买车险。在此情况下,刘先生找到了该店的负责人,但是仍无济于事,对方给刘先生的答复是“这是公司的死规定。”

不只是保险,这样的“潜规则”也出现在功能配置等行为。

在西北旺的经销商店内,销售人员就表示,车内的装饰也要在店里安装,否则就要将同等价钱折合在车价中。

由上述经销商的种种不难看出,目前一汽-大众面临的问题并不算少。而如果还秉持着此前“恃宠而骄”的态度,那么用户很有可能会另做选择,目前出现的销量下滑,不正是消费者最真实的反馈吗?!

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