（文/张祁有）2021年最后的法定假日在上周完美的画上了句号，在长达7天的假期内相信有不少小伙伴都选择了自驾游，然而假期出行游玩，爱车的行程里程少则数百公里，多则上千公里，经过长途跋涉，节后对爱车进行一次检查与保养是十分有必要的。对此，本期新司机学堂就来告诉大家十一长假结束，我们应该对爱车的哪些零部件进行检查，保养应该做哪些项目。
检查为主
其实基本每年十一节后我们都会出一期爱车检查、保养的科普节目，今年同样也不例外。那么首先我们需要做的就是为爱车全方位清洗一遍，经过7天的奔波，爱车的漆面肯定会堆积灰尘，甚至是泥土。如果大家不及时洗车，长期让泥土覆盖车身，可能就会导致车漆受腐，造成汽车漆面的损伤，所以一定要把车子清洗干净，并且仔细观察外观件上有没有挂痕，如有伤到底漆的划伤，切记要第一时间处理，以免长时间搁置不管，致使内部氧化，车漆脱落，车身生锈。
其次则是检查发动机舱内部，看一看气门室盖有无漏油现象，抽出机油尺查看机油液位是否正常，机油颜色是否良好。另外，除了发动机周边的检查要做到位以外，检查空气滤清器的状态也是必要环节。当爱车经过了长途驾驶后，路途中的灰尘免不了会进入到空气滤清器，如空滤器阻塞，那么就会造成发动机进气不畅，动力下降。因此大家需要牢记节后就将空气滤清器拆下，检查一下其内部灰尘情况。
最后就是底盘、轮胎与刹车系统的检查。大家都知道轮胎是车辆与地面唯一接触的零部件，其重要性也就不言而喻，而在游玩的这七天中轮胎所受的磨损程度也会远超平时，特别是那些自驾越野的玩家，他们爱车的轮廓可谓是经历了千难万险，那么我们需要做的就是用肉眼观察轮胎上是否有明显的伤痕，轮胎壁是否有鼓包现象。同时，在检查轮胎的时候也能顺便将刹车系统也看一眼，主要需要观察刹车片的厚度和刹车盘表面有无凹槽。在长途驾驶中，车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石容易卡在刹车盘上，造成盘面出现凹槽，所以一定要仔细观察。
底盘检查应该是最为麻烦的项目，由于想要观察到整个底盘情况，车辆需要上举升机，而一般的用户也没有这个条件，在这里就教大家一个“白嫖”的办法，那就是直接去4S店让他们检查底盘，通常车辆检查在4S店是免费项目。那么为何要检查底盘呢？原因是因为驾出游时去过路况较陡、上坡下坡较多的地方，尤其是山地以及部分乡村道路，底盘受损的机率会大幅增加，如果底盘刮蹭导致上下摆臂、左右方向拉杆等零件变形，那么就会严重影响到行车安全，对此建议大家还是去重点关注下底盘近况。
养护为辅
当然，除了以上必要的检查之外，节后爱车需要做哪些保养项目也简单和大家说一下。第一是对于7天跑了上千公里的用户来说，基础保养尤为重要。一般情况下，车辆每行驶5000－10000公里时就需基础保养一次，而经历了一周的长途驾驶，许多车辆或许已经到了该要做常规保养的时候。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）
