（编辑/邵帅）随着4月末尾的来临，五一小长假也不远了。如果疫情不进一步扩散的话，来一次小长假的旅行还是不错的。而说到旅行，诞生于欧洲的旅行车风潮，也随着国内汽车市场的发展，逐步走进了中国消费者的生活。既然是旅行车，就离不开“瓦罐”。所谓“瓦罐”是对旅行车的英文名叫“wagon”的音译——瓦罐。而随着奥迪旅行车在国内的盛行，也使奥迪的“瓦罐”变得热门了起来。既然如此火爆，不如就先从奥迪着手，看看那些值得关注且被高关注的旅行车。
奥迪A6 Avant
在奥迪的序列中，且于国内销售的旅行车，除了A6还有A4。但整体而言，相对小众的旅行车市场，老大哥奥迪A6 Avant的影响力还是更强一些。
设计层面，整车融入了全新的家族化风格，整体视觉效果激进有余。同时，作为灯厂，奥迪在前大灯造型和功能性方面，也不会让人失望。具体来看，更加宽扁的多边形进气格栅，让全车的前脸战斗感更强。而侧面的修长身材，加上大尺寸轮圈的加持，无疑是运动风格的进一步强化。整车尾部采用了全新样式的尾灯组，后保险杠拥有更大面积的黑色面板，战斗感十足。此外，双边共两出的矩形排气，进一步提升了运动氛围。
内饰方面，新车的液晶仪表以及嵌入式中控屏，让整体科技感更为浓郁。这样的高级感设计，也让奥迪的这台瓦罐，显得更适合郊野旅行，而不适应于泥泞的山路。此外，中控台上的两块屏幕的搭配，不仅起到了强化科技感的作用，也更爱沾指纹。而电子挡把的设计虽然精巧，但与之匹配的7速双离合变速箱可不是闹着玩的。
舒适性层面，即便是旅行车的奥迪A6 Avant也需要大量的选装，诸如驾驶辅助、360°全景影像、自动泊车、可变悬架、电吸门等。但如果你真的是纯为了驾车去郊野旅行，那这些配置不选也罢。动力层面，奥迪A6 Avant搭载190匹和245匹最大马力的2.0T发动机，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
聊到旅行车，奔驰同样是离不开的话题。进口销售的最新改款C 260 旅行轿车，将是一台国内消费者能够触及到的较为均衡的奔驰旗下的旅行车。同样，无论是设计风格，还是格调氛围层面，奔驰C 260 旅行轿车都是不在话下的。
在国内市场，凭借奔驰的大Logo以及产品影响力，足以构建出强大的消费层级。而在相对小众的旅行车消费阶层，奔驰C级(配置|询价)旅行车也不落下风。整车目前还未换代，你还能买到那个相对优雅的奔驰大Logo。而旅行车版本的整体风格也与奔驰C级的风格趋同，使其在颜值和审美上，均占据了一定的优势。
作为老款车型，奔驰C旅行版延续了上一代的设计精髓，虽然没有科技气息丰富的内饰格局，但方向盘造型以及仪表盘的搭配，在人机工程学上市不错的。另一方面。整车的多媒体屏的悬浮式设计，也让气质和实用性得到兼顾。动力层面，最新改款的奔驰C级旅行车搭载1.5T+48V轻混系统的组合，最大马力184匹/156匹，峰值扭矩280牛米/250牛米。传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱。
大众Arteon SR
虽然大众在中国市场的产品丰富，但旅行版产品依然鲜见。近期，作为大众最新的产品之一，进口版本的大众Arteon SR在国内上市，新车售价34.80万元。
设计层面而言，大众Arteon SR的优雅设计风格跃然纸上，前脸的一体化造型以及全新大灯组的设计，使其不仅极具品牌辨识度，也更显科技感。同时，新车的车身线条延伸至车尾，旅行车的优雅身姿被进一步呈现。而线条与扰流板汇为一体的手法，也扩张了整车的侧面张力。作为运动化的元素之一，R-Line外观套件加上离地间隙的更低数据，也展现出旅行车原汁原味的姿态。
内饰设计方面，整体风格依旧是大众味儿十足，三辐式方向盘以及液晶仪表，乃至于中控多媒体屏的设计，都是相对简约的保守风格。而中控台上的扁平化处理，则凸显出更多的年轻化风格。不过，整车在驾驶员日常接触可及之处，倒是包裹了柔软材质。科技性配置层面，诸如车载多媒体在内的一些系统属于比较好用的，功能丰富且运行较为流畅。
动力方面，大众Arteon SR搭载2.0T发动机，最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱，并将配备XDS电子限滑差速器。
沃尔沃作为北欧的豪华品牌，其在轿车领域内和SUV车型上，是被中国消费者所熟知的。但从旅行车的发源地——欧洲而来的沃尔沃，同样不会在旅行车上出现产品的缺失。而沃尔沃V60就是这样的一款车型。
沃尔沃V60的更新换代并不频繁，秉承了传统车企循规有序的换代频次。因此，当下在售的2022款沃尔沃V60，在外观设计上依然保持了规整的风格，但最新的家族式设计风格融入了纵列设计的强前格栅，搭配硕大的沃尔沃LOGO，显得颇具辨识度。同时，这款新车还采用了雷神之锤前大灯，视觉效果颇为霸气。此外，其前保险杠上的梯形进气口搭配两侧菱形的雾灯区域造型，看上去也颇具动感。
侧面而言，新车的车身线条修长而流畅，且与现款V90极为相似。同时，该车型的双五辐式铝合金轮圈也呈现出较为不错的视觉效果。细节方面，新车的车窗边沿采用了镀铬装饰，同时相比现款车型而言，边沿的线条处理更为平缓。而后排车窗的纵向高度也有所加高。这一车型的尾部线条设计具备一定的层次感，全新造型的“维京之斧”尾灯组也出现在新车上。
内饰方面，沃尔沃V60更显精致与豪华，标志性的三辐式方向盘，镀铬装饰，规整的中控布局使功能分区也很清晰。但另一方面，沃尔沃的旅行车车主必须要忍受它在内饰科技氛围上的保守。而中控液晶显示屏与两侧空调出风口的设计虽然整体感加强，但依然显得有些老气。好在，与时俱进的最新款V60将搭载2.0T+48V电机组成的微混系统，而B4/B5两种动力可选，也让消费者有了更多选择空间。
写在最后：
当下的中国市场，旅行车依然是相对小众的玩物。而随着汽车市场的发展，越来越多样化的用车需求，将进一步刺激旅行车的发展。而这些当下的经典车型，无不是一种象征性的存在。
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