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这9个用车“常识”你别信,最后一个忽悠了90%的人

汽车洋葱圈 2019-09-16 08:11:34

哈喽,大家好!

不知道小伙伴们身边有没有这样的一位老司机,经常会给你讲一些他们自认为很对,实际上并不正确的用车方法或理论,久而久之,这些不正确的理论,反而变成了大家共同相信的“常识”,比如下面这些:

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车身重就安全

在很多老司机眼里,车身够重就意味着足够安全、质量好,跑高速什么的就更稳当。

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实际上这是一个错误的认知。首先,决定安全性的原因有很多,像什么车身结构是否合理、主被动安全配置是否齐全等等,和车身重量没有多大关系;更重的车身反而会降低动力性、增加油耗。

至于稳不稳,相比重量而言,车身空气动力学设计、重心高低以及底盘调校等方面的关系更大。

钢板薄就不安全

在老观念里,车身安全跟所使用的钢板厚度也有关系,钢板薄的车就不安全,因此大家也经常能在车展上看到对着车身钢板“铛铛”狂敲的车友,他们这是在“判断”车身的安全性呢~

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实际上,用钢板薄厚来判断车身是否安全, 那是在前些年的老式车上;现在的车通过优化车设结构、更新汽车平台等方式,提高了车身安全性,已经和“厚钢板”没有关系了。

倒车时方向盘打死会伤车

新手在倒车时,老司机会在一旁纠正:方向盘别打死,留点量,要不然伤助力泵!

其实啊,不管是电子助力、液压助力还是电子液压助力,当方向盘角度打“死”时,都会触发安全阀工作,它就会给助力泵提供一定的保护,避免“用力”过猛导致损坏,所以正常使用时,打死没问题的。

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多说一句,如果是长期停放,一定要记着把车轮回正,否则转向横拉杆会一直跟那“较着劲”,而且这时候左右两侧的悬挂负荷也是不同的,长此以往,会加剧损耗。

防爆胎能防爆

走进这误区的小伙伴都是被这个名字给坑了,如果大家都叫它的本名“缺气保用胎”,估计就不会有这么多人觉得它可以“防爆”了。

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和普通轮胎相比,这种轮胎更坚固、更硬,重点是胎壁抗形变的能力很强,即使漏气,坚固的胎壁也可以保证轮胎几乎不变形,还可以继续行驶一段距离(有的品牌宣称能以80km/h的速度行驶250km)。

深色膜隔热好

有些人觉得颜色深的车玻璃膜隔热效果更好,这完全就是“掩耳盗铃”,认为自己看不到外边,这膜就能阻挡“一切”~

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实际上现在的正品车玻璃膜都采用了多层复合结构,每一层都加入了特殊材质,就算是浅色膜,照样可以起到吸收紫外线、隔热的作用。

加半箱油可以省油

车身重量在一定程度上的确影响着油耗,但那是针对以吨计算的整车来说的。

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单看油箱的话,就算是80L的大油箱,一半的重量差不多也就30公斤左右,这相当于车上多加了一个幼儿园小朋友,大家想想,多带个成人都未必明显增加油耗,更别说一个小孩儿了。

还有一点,如果油箱长期低油量,可能对油箱内部分零件造成损伤,导致油表不准。

汽油标号越高越好

经常能听别人说:能加高标号的油就加高的,高标号的纯度高,省油、对车也好!

其实这样想是不对的,我们看到的92/93,95/97这些,其实代表的是辛烷值的大小,它衡量的是汽油抗爆性,和纯度啥的没关系~

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至于该选择什么标号的油,一般情况下,看发动机压缩比,压缩比在8.5至9.5之间的车型一般建议使用93号(92号)汽油;压缩比大于9.5的车型建议使用97号(95号)汽油。不过也有特殊情况,比如马自达创驰蓝天的发动机,压缩比13:1,也是加93号(92号)汽油的~

最简单的办法就是按照油箱盖上的标注来加油,那上边建议咱加多少的咱就加多少的,完全没问题。

夏天空调温度低费油

有不少小伙伴受到了家用空调温度低费电的影响,认为汽车空调在夏天的时候温度低就会费油,这其实是不全面的。

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如果汽车上用的是定排空调,那这两者就没什么关系。

定排空调一般用在手动空调上,无论你开多大风、多凉,只要开启压缩机,它都是一样的输出功率,油耗基本没变化。

这9个用车“常识”你别信,最后一个忽悠了90%的人

如果车上用的变排空调,那就不一定了。

变排空调多用在自动空调上,它可以根据你设定的温度,来改变压缩机的工作强度,温度越低,压缩机工作强度越大,相对来讲也会更费油。

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还有一种说法是风量大小影响油耗,这两者实际上是没有关系的,因为风量是由鼓风机决定,而带动鼓风机工作的电机和发动机之间的影响基本为零。

空挡滑行能省油

这个问题一般都发生在手动挡车上,很多老司机在遇到红绿灯或者路口拐弯时,都会挂到空挡滑行,认为这样可以更省油。

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如果是老式的化油器车型,空挡滑行的确能省油。因为在空挡滑行时发动机转速会降低,而这时由机械控制供油的化油器的供油量也会下降,油耗自然变低。

不过,现在的车基本上都是电喷或者缸内直喷,在工作时都是由ECU来控制喷油量,多数时间带挡滑行,ECU都会停止燃油喷射,而挂入空挡后ECU反倒需要喷油来让发动机保持运转。所以对于现在的车来讲,空挡滑行并不能省油。

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另外,在连续下坡路段,空挡滑行会丧失车辆的发动机制动,增加刹车系统的负担,这样容易引起刹车系统过热出现问题,非常危险!

好了,今天的内容就是这些啦!大家还有知道哪些被误解的“常识”,可以在评论区互动起来哦~

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