引言：迈巴赫是身份地位的象征，当年汽车的发明者与奔驰相互争夺，最后因为经营不善被奔驰收购，虽然迈巴赫品牌消失了，但是他优秀的品质与性能都征服了国内土豪，拥有一台迈巴赫是无数人的梦想
国内的迈巴赫数量并不少，据不完全统计有几十台之多，而土豪金的迈巴赫更是少之又少，比如今天聊的这台迈巴赫62型，不仅车子霸气无比，拍照更是6的不行，来自九朝古都洛阳的五连号更是少有，因为整车尺寸超过6米，所以说这台迈巴赫必须悬挂黄色号牌，而且C型驾驶证驾驶不了。
迈巴赫能稀缺到什么程度？国内的迈巴赫只能悬挂黄色号牌，所以说驾驶员100%都是司机，后排才是真正的BOOS，国内的迈巴赫拥有者都是顶级大V人物，马云、黄光裕都有迈巴赫，而这位洛阳的拥有者，也是一位顶级富豪大亨，而且悬挂的五连号车牌也是一种地位的象征。
迈巴赫的侧面造型可以说中庸无比，但是整车却能透露出霸气的气势，超过3米的轴距带来了顶级的后排乘坐空间，而后排遮阳帘更能提供很好的隐私，浅黄色的车身透露出一种低调风，全新的迈巴赫不仅看起来霸气无比，整车的安全性更是做到了极致，高强度钢材配上合理的车身设计，整车自重超过两吨，实实在在的公路巨无霸。
同样的停车位，迈巴赫居然停不下去，与旁边的奔驰相比坚持不是一个级别，此时的奔驰在迈巴赫面前毫无霸气可言，迈巴赫的内饰同样十分雍容华贵，大量的米黄色内饰带来了即为端庄的视觉感受，整车座椅宽大柔软，整车的配置自然也是做到极致，倒车雷达，ESP，后排侧气帘、气囊更是一应俱全，座椅按摩、加热、通风、后排空调也都少不了
小结：迈巴赫属于卖一台少一台的顶级车型，虽然现在国内消费者的水平不断提高，但是想买一台迈巴赫已经不是一件容易的事情，而当年千万级别的神车因为经营不善被奔驰收购，也有一部分消费者感叹王者不再。
