提到讴歌想必大家都不陌生，它是本田旗下的豪华品牌，与英菲尼迪、雷克萨斯一起被称为三大日系豪华品牌，现目前由广汽集团引入国产。就在11月6日，广汽讴歌在丽江玉龙雪山脚下带来第三款讴歌国产车型——全新一代RDX，现场公布售价32.80-43.80万元。在前两款国产车型讴歌CDX与TLX-L市场表现不佳的情况下，全新讴歌RDX能肩负着打开市场、提升品牌认知度的使命吗？
全新一代讴歌RDX是基于Acura全球品牌口号精确 不凡（Precision Crafted Performance）研发的全新车型，已经先与北美上市，上市后五个月便收获2.4万辆的销量成绩。同时讴歌官方表示，国产车型保留了海外车型的设计，新车精致、前卫，相信也能在国内受到消费者认可、特别是年轻消费者的认可。
讴歌与其他豪华品牌不同，在整车设计上更加侧重运动属性的营造，这一点从外观上就已经开始。全新RDX在外观上非常激进，其设计灵感源自“Acura Precision Concept”概念车。前脸部分钻石分割状的中网，其间采用点阵式格栅设计，视觉效果精致又运动。而钻石切割LED大灯（搭载全新设计的LED光学照射系统 Jewel Eye®）、棱角分明的前包围、蜂窝状的下进气口都让前脸看起来极富攻击性。
全新讴歌RDX侧面部分与前脸一样，采用了许多平直线条勾勒，用不同平面营造出锋利的视觉效果。轮毂采用19寸双五幅铝合金轮胎，视觉效果同样吸睛。新车的长宽高分别为4752mm、1926mm、1668mm，轴距为2750mm，依然达到中大型SUV的尺寸，内部空间充裕。
全新讴歌RDX车尾部分最醒目的便是家族化的回旋镖尾灯设计，而整体设计感十足，层次分明同时也非常丰满、立体，排气则采用双边共两出布局。全新讴歌RDX整个外观设计算是非常激进，看到它立马就会点燃你的驾驶欲望，这样的设计无疑是非常吸引年轻人目光的。
全新讴歌RDX内饰设计采用了旗下传奇跑车——NSX一样的太空飞船中控布局，整体旨在突出豪华感与科技感。大范围的真皮覆盖与缝线设计，加上质感上乘的用料，整体豪华感十足。而简洁的旋钮换挡机制、10.2英寸的悬浮式中控屏也营造出一定的科技感。值得一提的是，全新讴歌RDX的前排座椅采用共16向可电动调节的运动座椅，既带来了舒适性同时还兼顾了包裹性。
全新讴歌RDX在配置上展现出十足的诚意，全系标配的Acura Watch前瞻未来智能安全系统。其中涵盖了ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LSF低速前车跟随系统等等。同时该车还提供了诸如HUD抬头显示、主动降噪、座椅通风等等实实在在提升用车体验的配置，如此丰富的配置在同级别车型中处于领先位置。同时全新讴歌RDX还应用了格莱美大师亲自调教的Acura/ELS®录音室监听级3D音响系统，全车共16个扬声器，车顶部分还加入了4块超薄音响。如此强大的音响系统能提供极佳的立体环绕3D效果，对于一台豪华车来说，一款与众不同的音响更能凸显其气质。
动力方面，全新讴歌RDX放弃此前V6自吸发动机，新车全系采用2.0T+10AT组合，最大功率265马力，最大扭矩380N·m，这一数据在同级别车型中已经算中上。而10AT变速箱则是首次引入国内，在同级别产品中基本见不到10AT变速箱的出现，燃油经济性与平顺性上全新讴歌RDX有着不小优势。
新车在还提供四驱车型可选择，闻名于业界的第四代 SH-AWD 四驱系统非常强大，可自由分配四轮驱动力，譬如在高速过弯时瞬间将动力分配到后轮，所以该系统也被称为“驾驶感受最像后驱的四驱系统”。
发布会上，Acura发布全新品牌世界观“I am different 异行者”，同时宣布著名导演姜文成为广汽Acura全新品牌代言人。姜文先生极具个性的气质形象，坚持自我的作品风格与品牌主张“异行者”非常契合。而全新讴歌RDX也是这样，它带来了年轻激进的外观、豪华与科技感兼顾的内饰以及领先同级别的配置、动力，但在定价上又比同级别对手更低。这样的一款车足以称为“异行者”，只是它的“异”是打破常规的“异”。
结语：全新讴歌RDX可以说是一款非常具有竞争力的车型，凭借如此出众的产品实力与充满诚意的定价，它足以肩负起扩大讴歌品牌认知度的大任。不想随大流，想要兼顾豪华与运动的朋友不妨考虑下这款车，从将海外版车型上的设计、配置、动力与“黑科技”一个不落的引入国内这点上来看，它已经足够有诚意了。
