随着消费者对安全性越来越重视，各大车企在这方面的重视程度也随之提高。相较于厂家对自家产品的宣传，消费者更愿意相信各大测试机构给出的安全得分；特别是国外某些自费测试机构，其结果更公平、公正，比如较为权威的美国公路安全保险协会（IIHS）。据了解IIHS测试项目严苛、复杂，有不少车企因为过于严格已经对其不满；但对消费者来说，如此严苛的测试恰好更有利于检验出安全性。近期，IIHS公布了最新一期车辆碰撞安全评级，其中共有五款车型得到TSP+（顶级安全评价）。
这来先简单介绍下，一款车要想在IIHS收获TSP+得分，必须满足以下所有条件，缺一不可：
1.主副驾侧25%小面积碰撞：G(最优）
2.40%正面偏置碰撞：G
3.侧面碰撞：G
4.车顶抗压强度：G
5.头枕/座椅：G
6.前大灯照明:G
7.主动安全系统中的前部防撞系统评测：Superior或Advanved
想要满足以上所有条件非常难，所以能获得TSP+称号的车型在安全性方面完全不用担心，下面我们就一起去看看都有谁？
尽管全新宝马3系因为发动机问题，在海外市场爆出召回事件，但这丝毫不影响它在安全性方面取得高分。此次测试中，全新宝马3系在驾驶员侧小角度碰撞、乘员侧小角度碰撞、中等重叠前部碰撞、侧面碰撞等测试中收获最高级“G”级评分，可见它在设计、用料上的诚意。
全新宝马3系收获的关注度的确够高，不管是媒体还是消费者都对这款宝马“灵魂”车型寄予厚望。虽然上市后有不少车迷吐槽，全新宝马3系已经没有曾经的感觉。的确，全新宝马3系为了豪华舒适做出了一定让步，但这也不正符合当下大多数消费者的需求吗？
随着奔驰将那套豪华内饰下放后，奔驰C级的豪华属性提升非常明显。而2019年改款车型最大的变化则是针对C260版本更改了动力系统，其余方面改变不大，其主打的还是大家所熟悉的豪华与舒适。
此次碰撞测试中，2019款奔驰C级也收获TSP+评级，在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等项目中，奔驰C级均获得“G”的评价。
2019奥迪A6
曾经，奥迪A6在国内市场上最大的标签便是“官车”，而当该标签撕去之后，奥迪A6依靠独特的科技感还是能保证一定的市场销量；在通过此次测试中，奥迪A6L也表现出其在安全方面同样能有较高造诣。
测试中，奥迪A6在驾驶座侧、乘客前座侧的小范围碰撞中都收获等方面获得“G”评级；同时，儿童安全座椅、后排标配侧气帘等等，都给它加分不少。
2019款讴歌RDX
与国内情况相反，日系豪华品牌旗下SUV讴歌RDX在北美市场上非常受欢迎，算是北美市场上最受欢迎的讴歌车型。虽然讴歌品牌力度不如BBA，但从产品本身来看，不管是豪华感还是舒适感它都有不错表现，仍然不失为消费者的一个好选择。
此次评选中，2019款讴歌RDX得到优异分数，除开正面、侧面等基础测试收获“G”评分外；在更为重要的儿童座椅安全上也收获“G+”评价。凭借出色的成绩，讴歌RDX算是打破了大家对于日系车安全性差的错误认识。
全新宝马X5亮相以来，凭借众多升级更新，受到极高关注度，毕竟它在中大型豪华SUV领域拥有极高地位。并且对于国内消费者而言，尽管家族中还有X6、X7两款SUV，但知名度最高的无疑还是宝马X5。
在此次碰撞测试中，宝马X5在所有基础碰撞中均获得“G”评价，同时在儿童座椅、各大安全配置方面它的得分都不算低，各方面的高得分也让宝马X5的TSP+评级显得更实至名归。
