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最平民的硬派越野!最小离地225mm,丐版也带四驱,十万出头

谈车工坊自媒体

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越野在很多人眼里是一项挺烧钱的运动,那些强壮的硬派越野车动辄几十万,再加上改装的费用,的确不是普通工薪阶层能玩的起的。其实这个看法也不完全对,今天就想和大家聊一辆售价10万出头的硬派越野车,征服高山沙漠的梦想花点小钱也能踏上旅途。

最平民的硬派越野!最小离地225mm,丐版也带四驱,十万出头

这款车就是长城哈弗系的元老车型,哈弗H5,可以说是一个大家熟悉又陌生的老朋友。说熟悉是因为这款车的保有量很高历史也挺长,说陌生是因为很多消费者可能并没有怎么了解过这款车。

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外观方面,H5的外观可以说是相当经典,基本上从诞生之初就是这幅模样,一直也没什么大改动。方方正正的造型现在看来肯定是跟不上时代,但是不可否认的是这款车硬派的造型还是很和谐的。话又说回来,买这款车的也不是冲着外观来的。

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H5的侧面和尾部依然也是简洁硬朗的设计,不出挑但也没什么毛病,在一派城市SUV中也算个性。尺寸方面,哈弗H5的长宽高分别为4645/1800/1775mm,轴距为2700mm,方正的车身设计,让它的车内空间并不小,比较乐观。

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车内部分,朴实无华的造型很难让人爱上它,但反过来说接受度会很高。考虑到这款车的定位,也不需要太多花哨的设计,实用耐用是第一要义。值得一提的是,H5中控台上方的显示屏可以显示海拔、方向以及大气压三项数据,对于越野穿越还是很实用的。

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动力方面,H5搭载了三菱的2.0T汽油及柴油发动机,最大功率分别为190马力和150马力,最大扭矩分别为250牛米和320牛米,传动系统匹配的6MT变速箱。除了一款10.98万的车型外,其余都带有四驱系统,高配车型带有后桥差速锁,其余车型也均可选装,仅需要2千元,再加上最小离地间隙达到225mm,非承载车身结构,这些都表明了越野性能才是它的拿手好戏。哈弗H5市场保有量已经超过了80万辆,可靠性得到了验证,算是哈弗最为经典的硬派越野,售价10.78-13.68万元,优惠后价格大概在十万出头,也是平民能玩得起的越野,在工地老板中也非常受欢迎。

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