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真正的大7座SUV,空间远超汉兰达,座椅放倒能当床用,优惠2万多

谈车工坊自媒体 2019-07-01 17:36:22

都说大众最懂国人的心思,这话也不假,毕竟大众旗下那么多车型,不好卖的真的比较少。在在7座越来越火的当下,大众也推出了旗下首款大7座SUV车型,途昂。相比于中型SUV的汉兰达,途昂才是真正的大7座,空间着实感人,而且在销量数据上面,途昂也非常成功。在5月份,途昂卖出了7814台,对于这个定位的它应该是挺不错了。

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途昂的外观总体造型周正,稳重大气,车前正脸没有新潮的设计,但是很有气势,大灯造型方正,与进气格栅完美融合,点亮后效果十分犀利,视觉感一流。下雾灯处以镀铬勾勒,加上带有梯形护杠的前包围,看起来非常有越野的感觉。

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途昂的车侧线条也很端庄大气,整体造型十分方正,这也令车内空间感会更加出色。中后排隐私玻璃看起来有豪车风范。银色的行李架,车窗镀铬勾勒,以及车门下的镀铬饰条,能有效打破宽大车身带来的沉闷感。双五幅花式轮毂造型也较动感,凸起的轮拱线力量感十足。

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车尾部分,多条横向线条搭配出丰富的层次感,细节处用银色镀铬点缀,更加精致上档次。车灯也是德系大众常用的风格,内部为全LED光源,辨识度高。

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途昂的内饰没有令人惊喜,还是浓浓的那种德系味道,没有任何夸张、新潮的设计元素,8英寸(高配车型为9.2英寸)的中控彩色液晶屏幕在途昂的大空间里并不惹眼。三幅平底式多功能方向盘只有些许运动气息。中控部分有不少控制空调和多媒体的旋钮和按键,很是传统保守。对于小年轻来说,这内饰吸引力不大,不过途昂的定位群体年纪应该会稍大一点点,对于他们来说接受度可能会更高。

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途昂的配置还算丰富,全系标配有6个气囊、ESP、胎压监测显示、定速巡航、电动后备厢+记忆功能、无钥匙系统、真皮多功能方向盘、中控屏、导航、蓝牙、手机互联、LED远近光大灯、自动空调、温度分区、后排独立空调、PM2.5过滤等,虽然不算特别尖端,但是该有的都有。几款高配上面还带有全景天窗,10色氛围灯、无线充电、全液晶仪表等。

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途昂的车身尺寸长宽高分别为5039*1989*1773,轴距为2980mm,体型是绝对的大,当然完胜低一级别的汉兰达,比起马自达CX-8更大,车宽与车高甚至要超过奥迪Q7, 所以这也让它看起来更具气势。车内座椅部分,采用了232布局,同时还可选装222方式,座椅放平后整个后备箱容积达2415L,放个垫子当床躺都是毫无压力的。

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动力方面,途昂搭载2.0T L4以及2.5T V6两款发动机,2.0T分186马力与220马力两种最大功率,峰值扭矩320牛米与350牛米,2.5T最大功率299马力,峰值扭矩500牛米,匹配7挡双离合变速器,部分2.0T车型以及全系2.5T车型都带有四驱系统,底盘悬架为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。

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途昂售价30.09-50.59万元,在它这种体型的合资正宗中大型SUV里面,价格是最便宜的,不过这个级别的车型本来就非常少,其余基本都是豪华品牌。有人会说CX-8会更便宜,但是CX-8的整体级别还是要稍微比途昂要低一点点的。并且目前它的终端优惠还达到2万多,虽然跟那些动不动就打骨折的豪华品牌相比,幅度并不算大。但是相对于最初的时候,途昂还需要加价才能购买,如今推出优惠也是不错了。

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