从最初的争议，到如今的成功。本田凌派(配置|询价)可以说，用销量完美的完成了这一次逆袭。凌派作为本田针对中国市场推出的紧凑型三厢车，自2013年推出以来，争议不断，而且随着时间的推移，也逐渐退出了万辆俱乐部，有人说，凌派不行了，三缸机肯定没有市场，中国特供车根本不配称本田。
然而，事实却是，本田凌派又一次崛起了，再次加入万辆俱乐部。从今年三月份开始，一直到今年的十月份，本田凌派每月的成绩都保持了上万辆，今年的十月份，凌派取得了16010辆的好成绩，比起去年的10月，同比暴增102.2%，甚至超越了凯美瑞的销量。
承德地区凌派售价
可以说，现在凌派已经加入了广汽本田最成功的车系。为什么会卖得这么好呢？其中有一部分原因来自于经销商处的优惠，谈车君查询到，本田凌派在河北承德地区，全系指导价仅需7.18-11.18万，低配版车型2019款 180Turbo 手动舒适版 国VI目前降了2.80万元，现仅需7.18万，入门款的价格堪堪7万出头，无疑是进一步降低了凌派的入手门槛。
除此之外，凌派的其他实力也不错。从外观上来看，它有小雅阁(配置|询价)之称。的确，该车在外观上有许多元素和雅阁非常相似，尤其是前脸部分，那条又长又宽的镀铬饰条让人印象深刻。两侧的大灯造型动感，且内部排列的LED灯组相当具有科技感。侧身部分，依然是比较凌厉的线条感，尾部则是标志性的回旋镖尾灯，总体来说，光外形条件，凌派还是比丰田卡罗拉更为时尚的，而且更显精致耐看。
车身尺寸方面，本田凌派的的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，比起大众速腾还有思域(配置|询价)、飞度等更为优秀，而且除了尺寸外，凌派的空间运用更是非常优秀，这得意于本田独有的"MM"空间理念，不论是前排还是后排，都有非常不错的乘坐空间。后备箱的容积也达到了561L，但是有一个缺点，后排座椅不能放倒。
内饰方面，简洁大气，一看就是本田风，每一样都刚刚好。内饰除了低配版本是全黑外，该配车型采用的是黑棕双色设计的搭配，看起来颇具有质感。中控屏的尺寸虽然不够大，但是触控反应灵敏，内置了导航、蓝牙等功能。
最后再来说下动力方面，这是本田凌派最具有争议点的地方，它全系搭载一台1.0T涡轮增压发动机，最大功率122马力，最大扭矩173Nm，搭配6挡手动或CVT无极变速箱，全系符合国6排放标准，油耗上面，手动挡为5.5L/100KM，自动挡为4.9L/100KM。虽然也是采用的我们熟知的地球梦技术，经济性也很高，却因为是三缸机而争议不断，但其实通过车主的真实驾驶反馈，该车的性能还是不错的。
其实，如果不是那么排斥三缸机，或者说你愿意走进广汽本田的4S店去试驾一下凌派，或许你会对它有所改观。因为从车辆本身的产品力来说，本田凌派的优势还是很大的，尤其是在燃油经济性这一块，作为一辆家用车，它无形中会为消费者节约不少成本。尤其是如今全系都有2万元左右的优惠，买来更是合适了，我想这也是为什么凌派重新进入万辆俱乐部的一大原因吧。
