比亚迪王朝系列之后，海洋系列成为品牌又一发力的重点。在前不久第一款新车海豚(配置|询价)已经正式推出市场，在这款车型上面，我们看到了一个不一样的比亚迪。全新的设计方向，更加精品化的定位，更高的定价，都预示着海洋系列的不同。而近日，权威媒体在网上曝光，比亚迪海洋系列在明年还会推出三款全新车型，分别为海豹、海狮、海鸥。其中，比较令人关注的是海狮，据悉该车有望于明年三季度内亮相，定位于中型SUV的它，目标竞争对手是特斯拉Model Y(配置|询价)。
该车同样将基于比亚迪e平台3.0打造，从海豚的定价来看，未来海狮的定价有可能会超过20万，不过这也只是猜测。而根据网上车市曝光出来的信息来看，比亚迪为这款代号UX的车辆即海狮规划了6万辆的年产能，在国产中型纯电动SUV里面这也不算是一个小的数字，目前蔚来ES6在前7个月完成的总销量仅有2万余辆，可见比亚迪对这款车应该是信心十足的。
具体参数方面，该车长宽高将达到 4770、1910、1620mm，轴距2900mm，虽然三围小过自家唐新能源，但做到了更长的轴距，这也是得益于平台的缘故，八合一电驱总成、车身电池一体化设计等，更好的硬件融合能力，也实现了车辆更好的空间布局，内部空间利用率可以提到最高效化，外观不笨重、内部更宽敞。
跟特斯拉MODELY的尺寸相比，海狮的车长、轴距也都要更有优势，前者长宽高分别为4750、1921、1624mm，轴距2890mm。
在动力上，该车将提供单电机与双电机四驱版本，其中单电机版本又有最大功率160KW与200KW两种方案，而双电机四驱版本最大功率为360KW，性能非常强悍，零百加速时间分别可达到7.8S、6.3S、3.9S。
MODELY在国内的售价在29万多起步，补贴后27万多起，海狮的价格应该不会超过特斯拉。不过这款车还要等到明年三季度才会推出，还有一段不短的时间，而这期间市场会发生什么样的变化我们也不得而知，比如说特斯拉降价又降价？所以说海狮留下来的悬念还是挺多的。不过从今年比亚迪与特斯拉的整体表现来看，比亚迪已经连续多月实现销量上涨，形势一片大好，特斯拉在7、8月份都出现了不小的下滑，厂家的说法是内销开始转出口了，或许正是国人开始不再迷信特斯拉的表现。
