体验新一代斯巴鲁XV,我都想换车了

新一代斯巴鲁XV外观看起来像一个改款车,但是里面的东西就完全是翻天覆地的变化,它用了斯巴鲁新的全球平台,叫SUBARU GLOBAL PLATFORM,它有点类似于大众的模块化。此后,除了BRZ以外,其他的斯巴鲁车型都会在这个平台上面诞生。它的动力系统也是有一个调整,同样是以前的水平对置发动机,但是它加了一个混合喷射的技术。

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新款XV内饰很明显去改善廉价感,一些真皮、软塑料、缝线用的比较多,身型和座椅很贴合,没有特别出彩的地方。中控采用了双屏设计,屏幕专门显示跟驾驶相关的内容,后排很实用,不会特别宽敞。只不过后排中间隆起较高,对中间乘客舒适性会造成影响,后排没有空调出风口。

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它的驾驶体验有了质的飞跃,它的底盘很厚实很紧致,但最后总是留了点没化解干净的冲击传上来。它现在的转向比例比以前变得更加快,开起来很像掀背的两厢车,转起来非常灵活。

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动力方面新XV是2.0L的发动机匹配CVT变速箱,整个动力传动过程没有间隔,是一种很延

绵很跟脚的动力,整个油门反应更加循序渐进。

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