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摸着良心说:你觉得国产车都在哪些地方强过合资车?

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摸着良心说:你觉得国产车都在哪些地方强过合资车?

文丨小智

各位有没有发现,这几年身边买国产车的人越来越多!

春节前是提车高峰,我回家过年经常能听人谈起隔壁谁家买了新车,谁家小夫妻又买了第二辆车。仔细观察,大多都是选购的10来万的国产车!(严格意义上应该定义为自主品牌汽车,考虑大家阅读习惯下称国产车

要搁在10年前,国产车都是Low车的代名词,如今却受到越来越多人的肯定,其中不乏众多80后和90后年轻人。今天我们就来聊聊你认为国产车哪些地方超越了合资车!

1外观内饰设计不输合资车

买车跟谈恋爱似的,颜值高低决定了你对它的第一印象——

10年前国产车的设计水平

10年前合资车的设计水平

汽车设计可是门大学问,除了设计师水平的高低,背后受制造工艺和成本等影响很大。

10年前国产车的设计真的不咋样,不是抄袭就是“瞎搞搞”。一眼瞅过去跟合资车差距就瞬间拉开!

而如今呢——

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大灯英气逼人的宝骏510

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VV7s的双边四出排气,比拳头还大的排气管让人瞬间高潮……

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RX5大获成功后荣威又出RX8

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就连饱受嘲讽的比亚迪……唐二代也脱胎换骨变主流审美了!

可以说,就外观设计来看,目前国产车已经比肩甚至部分超越了合资品牌。这里面既有对设计上的重视,也有制造工艺上的进步。

在内饰设计上进步也极为明显——

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大通D90内饰,豪华质感超过普拉多

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吉利博瑞内饰,不输大众帕萨特

如今消费者们似乎也已经习惯,同样是15万上下的车,合资车内饰马马虎虎实用就好。而国产车内饰不说比肩BBA,起码也得是25万上下的水平。

这样一对比,很多消费者都会自然倾向于国产车。

2国产车性价比秒杀合资车

国产车的性价比和配置的丰富程度应该是要秒杀同级合资车的。

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拿曾经的王者大众途观来说,指导价22.58万的1.4T顶配,连副驾驶电调节都没有……

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而和途观同一价位的荣威RX5,2.0T发动机、四驱、换挡拨片、全景影像,甚至座椅加热。

这可绝对不是18万级别合资SUV能标配的物件儿!

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摸着良心说:你觉得国产车都在哪些地方强过合资车?

同样价格,同样级别,国产车配置高出一大截;

同样价格,同样配置,国产车能越级;

同样级别,同样配置,国产车能打7折!

3国产车风头正盛!

我还记得,当合资车刚下线时一辆普桑敢卖几十万一辆,你还得拿着“红包”在门口排队几天才能买到。那时候合资车国人心中拥有绝对“霸权”。

而如今,我们的国产车正在逐渐起势,走向世界舞台的中央——

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吉利08年收购沃尔沃汽车,又先后收购宝腾(其中包括跑车莲花),今年书福哥又大笔收购戴姆勒10%的股份,不可谓不涨国人士气!

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蔚来ES8

如果说在传统内燃机汽车时代,国产车还不能与合资车完全匹敌。但是在电动车领域,国产车一定是走在前列的!

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威马汽车、小鹏汽车、蔚来、车和家……国内现在涌现出越来越多的电动车品牌!

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德国汽车高管们也扎进国内创立拜腾汽车

越来越多的并购合资,越来越多的新能源汽车品牌,相信在新能源时代,我们也会有如特斯拉一般现象级的品牌出现。

那对于消费者来说,看到我们国产品牌一天一个进步,逐渐摆脱劣质低价的形象,有天能跟国际主流大厂一样获得承认和尊重……这本身对消费者选择国产车就是一种鼓舞!

4写在最后

作为父辈的60后、70后,见证了国产车最劣质最“草班台子”的时期,那年轻的85后、90后,见证的都是国产车崛起向上的阶段。

再过10年,到了00后买车的时候,也许在他们心里已经不分国产与合资,甚至会开始觉得咱们中国品牌更棒!

为国产车点赞留言!

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