昨夜，在经历了从博鳌开往三亚这一整天的长途试驾之后，奥迪e-tron系列在三亚公布了正式指导价，其中e-tron共3款车型，价格区间为54.68-64.88万元，e-tron Sportback(配置|询价)共2款车型，价格为65.88万和71.88万元。
奥迪e-tron系列在造型上具备了显著的电动风格，比如带有主动开闭功能的八边形进气格栅以及奥迪标志性的矩阵式LED前大灯，左右前翼子板处的充电口还有e-tron徽标，其车身尺寸为4901/1935/1640毫米，轴距2928毫米，达到了中大型SUV的级别。
内饰部分则采用了奥迪经典的三屏配置，挡杆造型经过了重新设计，悬浮于排挡区上，仪表板饰条有碳纤维、拉丝铝、动态铝、实木4种材质可选，同时配备了与Urus同款的全景滑动天窗，座椅通风和按摩等舒适性配置也很齐备。
e-tron电池容量96.7kW/h，能量密度142Wh/kg，NEDC续航里程500公里，使用11kW交流充电的话6.1小时从5%充至80%，而使用快充则能在40分钟内从5%充至80%。但国产版的e-tron电机参数比进口版有所下调，其输出功率为230kW，峰值扭矩540Nm，百公里加速7.5秒，e-quattro电动四驱系统当然也配备上了。
国产版的e-tron依然采用Q8(配置|询价)同款的悬挂布置，前后五连杆独立悬挂的基础并配备了自适应空气悬挂，最大离地间隙可达到213毫米，也因此e-tron的驾驶模式中具有全地形和越野模式。
而进口的e-tron Sportback版本除了造型上采用了更加运动化的跨界设计之外，与国产版e-tron的最大区别就在于动力参数，其前后双异步电机输出功率为300kW，峰值扭矩664Nm，百公里加速5.7秒，所以e-tron的尾标为50 quattro，而Sportback版本的尾标则是55 quattro，关于国产e-tron的试驾报告会在几天后奉上。
本文作者为踢车帮 刘剑星
