带有越野风格设计和一定全地形能力的旅行车向来是奥迪产品线中一个比较独特而讨人喜欢的类别。随着A3 allroad的加入，这一系列正在前所未有地壮大。
尽管目前全球汽车市场的热点是SUV，但是像奥迪allroad这样拥有更好公路性能，同时又能在一定程度上满足人们探险精神的车型也在逐渐流行起来。除了奥迪，还有人们熟悉的沃尔沃Cross Country系列、大众汽车高尔夫Alltrack、福特福克斯(配置|询价)Active以及丰田卡罗拉Trek。
目前在中国市场，消费者可以买到奥迪A4 allroad(配置|询价)和A6 allroad(配置|询价)。实际上，这个家族中还有一个小兄弟，那就是2019年面世的奥迪A1 Citycarver——它并没有被冠以allroad quattro的名号，显然它并不具备两个大哥那样的四驱能力，但从底盘高度和外观套件上来说，它也是该家族毋庸置疑的一个成员。
既然从小型车A1直到行政级的A6都拥有这特殊的变形版本，那么A3 allroad自然也没理由缺席。这不，最近我们就发现了以第四代A3为基础的高底盘变型车，它将是介于普通轿车版A3和SUV Q3之间的一个新选项。
通过照片我们可以看到，这款车的设计将如法炮制：虽然在下半部分由伪装薄膜覆盖，但凸起的轮眉可以肯定是由颗粒化的黑色塑料制成，保险杠和侧围的样式也经过了调整，进气格栅重新设计，标配车顶行李架并且抬高了悬挂。A1 Citycarver的底盘较普通版抬高了35毫米，我们估计A3也将经历类似的变化。至此，A3 allroad或者叫Cityhopper就诞生了。
说到名字，我们曾经从一些渠道听说这款车将被称为“Cityhopper”（可以理解为在城市中跳来跳去的蚂蚱...），不过最近的消息是，奥迪最后还是选择了大家比较容易接受的“allroad”。
关于这款车最有趣的一点莫过于它的动力了，因为我们从照片上发现在它的左前翼子板上装有充电接口，说明这是一辆插电式混合动力车。这将带来两种不同的推论：第一种是A3 allroad将如同A1 Citycarver一样，只有前轮驱动的型号；另一种则是A3 allroad将有不同的动力系统，插混只是其中的一个选择——一辆四驱的A3 allroad才是我们最希望看到的。
前轮驱动的插混版本来自于A3 Sportback 45 TFSIe，内燃机部分为1.4T汽油机，与电动机结合在一起的总功率可达245马力，而容量为13千瓦时的电池组可以支持63公里的纯电续航。由于车身造型、底盘高度以及轮胎配置的不同，将来在allroad版本上这一数字可能会略有下降。
根据目前测试车的状态判断，无论是叫allroad还是Cityhopper，这辆A3变型车无疑都将在明年正式推出。而在中国市场，它更有可能以进口车的形式出现。
本文作者为踢车帮 阿来
