2017年十一月份的长城销量简报已经出来了，环比大涨，长城汽车月销量突破13万辆，哈佛SUV月销量近十万，哈佛h6月销5.4万辆，哈佛h2月销2.6万辆，而魏派的VV5/VV7双双过万
先瞄准再开枪，这是领克的战术；先开枪再瞄准，让子弹拐弯，这是WEY的策略。但是在同一时间段发布的中国自主的高端品牌定位，之后出现了巨大的差距。WEY继续延续哈弗的野战军速度，VV7、VV5两款车型不仅快速上市，而且已经取得阶段性成功。现在的长城不是很满足，又要推出两款VV3/VV6。而领克到现在一款车都没有上市，市场已经被迅雷不及掩耳的长城给霸占。按照WEY的发展速度以及市场表现，领克的这种比较慢热的策略非常不利于后期的发展。虽然有沃尔沃在背后支撑，但提前占领市场很重要。
前段时间就听媒体报道，说魏派又要增加新车型了，好像是VV5，尺寸比VV5S要大，这样的说法有点混乱，因为VV5都没有完善呢，怎么可能又推全新的VV5呢？不仅没有科学依据，而且还特别混乱。但是这几天得到了新的消息，WEY确实是要推出一款新车，长城给它命名VV6。按照车名推断，VV6介于VV5和VV7之间，那就大错特错了，最多在尺寸上能算这样。
外观方面，依然遵循了长城的外观规律：分不出车型，除去车标外，这款车的样子既像哈弗M6(配置|询价)，又有点WEY家族风格，但与VV5在细节上的区别又比较大。相对而言，VV6与哈弗M6的相似度更高一些。长城开发新产品就是如此之快，说不定又是换壳产品，当然也很正常，众多汽车厂商都是这样玩的。不出意外，VV6就是哈弗M6的换壳换标车型，骨子里是没有区别的。
内饰方面，这下放心了，没有采用哈弗M6的内饰，而是延续了魏派的风格，要不然真就完全成M6的换壳车了。继续延续WEY之前的内饰造型，但采用了米黑双色搭配，不知道是用料的原因，还是色系的问题，总感觉不如VV5那般高档豪华，在整体品质上看来也有些许的差距。
尺寸方面，长宽高：4585*1860*1720mm，轴距：2680mm，定位依然是紧凑型SUV。VV5s长宽高：4462*1857*1638mm，尺寸上确实比VV5s大了不少，空间表现应该会更好。虽然谈不上特别宽敞，但完全够用。
动力方面，VV6将搭载长城最新1.5T涡轮增压直喷发动机，型号为CC6460AEM0，最大功率为169马力，匹配的是7挡双离合变速箱。1.5T动力的引入，主要目的就是降低起步价，起步价10万元左右。当然，VV6的重量肯定不低，至于长城新搭载的1.5T发动机的动力到底如何，还要等新车上市被市场肯定之后才知道，不过想要追求动力还得入手2.0T动力版本。
天马娱乐\文
