▲59G-125主战坦克，战斗全重40.5吨，采用上反稳像式火控系统
众所周知，在我军目前的武器装备库中，至今仍保留一大批性能已经不太先进，甚至有些老旧的装备，比如59式坦克、59式130毫米牵引加农炮、66式152毫米牵引加榴炮等，且随着时间的推移以及一大批新装备的不断入役，这些老旧装备也终有一天会完成其在我军种的历史使命并光荣退役。
▲59G-105主战坦克，战斗全重38.5吨，采用下反稳像式火控系统
然而，退役并不代表这些装备就彻底没用了，相反，如果给其加上适当的新技术，依然可以使其焕发新生，这不，就在第十二届珠海航展的室外展区上，中国保利科技有限公司就推出几款基于退役装备的改造产品，这其中既有基于59式坦克底盘的各种改进型坦克装甲车辆，也有改造后的辅推型59式130毫米加农炮、辅推型66式152毫米加榴炮及车载66式152毫米加榴炮。
▲《战狼II》坦克，说白了就是个电影道具车，不过非常真实
▲96坦克驾驶训练模拟车，全重29吨，乘员4人（包括一名教员，三名学员）
▲96A坦克驾驶训练模拟车，全重29吨，乘员4人（包括一名教员，三名学员）
▲HZQL21坦克冲击桥，战斗全重36吨，乘员2人，可架设长21米，宽3.32米的钢桥
▲使用59坦克底盘的军用特种推土机，其战斗全重31吨，乘员3人，其铲斗容积为1.8立方米，铲斗挖地深度为300毫米
▲BXX-1型履带式"暴雪"消防车，乘员2人，可装载4吨的水和1吨的灭火泡沫
而在这些展品中，比较让人感兴趣的就是各种基于59式坦克底盘的改进型坦克装甲车辆，比如人气最旺的59G-125主战坦克、59G-105主战坦克就是将初代59式坦克上的100毫米线膛炮换成了125毫米滑膛炮/加长身管的105毫米线膛炮、并都采用了稳像式火控系统，且都换装了730马力的柴油发动机，此外这两型改进型59坦克都在炮塔和车体正面首上部分安装了爆炸式反应装甲（59G-125主战坦克车体正面首上部位还披挂了一层复合装甲），可以说经过这样一通升级后的59G-125及59G-105主战坦克的作战性能比此前的初代59式坦克有了质的提高，另外展区现场还展出了《战狼II》坦克、96/96A坦克驾驶训练模拟车、HZQL21坦克冲击桥、军用特种推土机、BXX-1型履带式"暴雪"消防车这几型基于59式坦克底盘改进而来的坦克装甲车辆。
▲辅推型59式130毫米加农炮，其展板上标明的最大射程为38公里
▲辅推型66式152毫米加榴炮，其展板上标明的最大射程居然与辅推型59式130毫米加农炮一样
▲车载66式152毫米加榴炮，其行军战斗转换时间≤1分钟
除了各种"59"改外，此次保利科技还带来了辅推型59式130毫米加农炮、辅推型66式152毫米加榴炮及车载66式152毫米加榴炮这3款基于59式130毫米牵引加农炮/66式152毫米牵引加榴炮改进而来的炮兵装备，其中辅推型59式130毫米加农炮及辅推型66式152毫米加榴炮主要是将原有59式130毫米牵引加农炮和66式152毫米牵引加榴炮上的回转部分安装在一套短距行进装置上，使其由原来的牵引炮变成了自走炮，二者的自走最大行程均达到了80公里，而车载66式152毫米加榴炮则是将66式152毫米牵引加榴炮上的回转部分安装在了6X6轮式通用底盘上，从而成为一型货真价实的车载152毫米加榴炮，此外，以上这3型经过改进后的火炮都加装了相应的火控系统，因此不仅机动性相比此前的牵引火炮有了明显的提升，且其火炮的瞄准速度、射击的快速性和准确性都比原来有了较大的提高和发展。
▲63A改进型水陆两栖坦克，其战斗全重≤22吨，采用二代光点式火控系统
▲采用62式轻型坦克底盘的履带式森林消防车
▲保利科技的宣传板上关于国产053H系列护卫舰和035G常规动力潜艇的成功出口案例及相关的改造方案
在展区内，除了上述这几型改装后的老旧装备外，还展出了一款改进型63A式水陆两栖坦克以及一款采用62式轻型坦克底盘的履带式森林消防车，且此次保利科技还在其展区的展板上标示了一些其可进行外贸的国产装备的相关外销成功案例及及其中某些装备的改造出口方案，可见其未来在相关国产武器外贸装备领域的计划和信心还是很足的。