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这些瞬间,记录AC313A振翅上蓝天

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5月17日,由航空工业自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞,标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展,再添新利器。

2022-05-17 6:30

江西省景德镇市,天气晴好,万里无云。航空工业昌飞宣传部采访团队整装待发,他们将全程记录下AC313A首飞的一个个瞬间。

2022-05-17 7:30

试飞站洒水车对机场跑道进行除尘,试飞站机务在机库进行试飞前最后一次飞行检查。

2022-05-17 7:50

牵引车牵引AC313A出库至开飞岛位。

2022-05-17 7:50

航空工业昌飞型号制造总师陶冲和机务人员对AC313A进行开车前检查。首飞机组由机长宋义、副驾驶楼燎原、机械师卢景元组成。

2022-05-17 8:50

AC313A首飞正式开始。首飞行政副总指挥、航空工业昌飞党委书记、董事长徐德朋下达首飞放飞指令。

AC313A开车启动,伴随着发动机阵阵轰鸣声,AC313A从跑道上滑行至指定区域,进入飞行慢车状态,当旋翼进入额定转速,试飞员提总距,发动机功率增大,直升机旋翼椎体上扬,“吉祥鸟”AC313A如同雄鹰展翅,轻盈地腾空而起、翱翔于蓝天之上……

AC313A首先进行有地效悬停,悬停飞行是直升机区别与固定翼飞机的最重要飞行状态,在地效范围内,直升机离地高度较低,能够最大程度保障飞行安全,无论是高山峡谷的狭小平地,还是在高大建筑物的屋顶平台,直升机通过悬停均能起降自如,实施人员救援、水炮灭火、索降等定点作业。

随后,直升机下降高度,进入近地面机动飞行科目,包括前飞、后飞、左右侧飞、悬停回转。相对于悬停飞行,近地面机动能够可直接、快速地调整直升机到达目标位置附近。

最后,AC313A进行增速,开展标准起落航线飞行,起落航行飞行时间短,动作多、连贯性强、准确性要求高。

2022-05-17 9:18

AC313A圆满完成首飞科目,顺利着陆并平稳地滑停在跑道上。试飞现场一片沸腾,参与项目的科研人员掌声热烈,见证这一历史时刻的人们相互握手致贺。

AC313A首飞成功表明国产大型多用途民用直升机高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境能力取得重大突破,航空应急救援装备供应能力得到提升,为我国构建具有中国特色的大国应急救援体系奠定坚实基础。

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