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不仅有WEY,他们同样扛起了长城的销量大旗

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近日,长城公布了2018年12月产销数据,以及2018年的年度销量数据。截止到2018年,长城已经连续3年销量突破了百万。而其中长城的高端豪华品牌WEY的年销量也突破13万辆,同比增长61.4%,这表明WEY的高端豪华定位已经被越来越多的用户所接受。

不仅有WEY,他们同样扛起了长城的销量大旗

不过长城的百万销量并不是仅靠WEY就实现的,长城旗下的哈弗、皮卡以及欧拉都是长城有力的“得分选手”。下面,我们就来看看哪些车成为了2018年长城品牌的得分王。

哈弗H6

长城年销量破百万,其中贡献最大的应属哈弗品牌,而哈弗品牌的销量王非H6莫属。哈弗H6的12月销量为50303辆,几乎占了哈弗品牌12月总量的半壁江山。

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而全年哈弗H6的销量为452552辆,这样的数字甚至已经相当于一些车企全年的销售总量,由此可见哈弗H6这款车有多受欢迎。

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哈弗H6采用双外观设计,红标和蓝标满足了不同购买群体的喜好,这也使得哈弗H6的受众群体覆盖面相当广。不过两个版本的外观设计都比较的硬朗,这也是哈弗H6的一大特点,毕竟SUV会让人情不自禁的联想到越野,外观不硬一点怎么能行呢?

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除了硬朗的外形,哈弗H6受广大车主喜爱的原因还在于较为宽敞的车内空间。其中红标车身长宽高为4600mm/1860mm/1720mm,轴距为2680mm,而蓝标版在车身长度上比红标版多了10mm。这样的车身尺寸在同级别车型中还是比较有优势的,很多人购买SUV其实主要看中的也正是更加宽敞的空间,而哈弗H6显然符合他们心中所想。

哈弗F7

上面提到的长城销量王,哈弗一哥H6有着两种外观,涵盖了大部分受众群体,不过对于年轻群体来讲还是有些过于成熟。于是更为年轻靓丽的哈弗F系列就此诞生,于2018年11月上市的哈弗F7作为哈弗家族的新人集颜值和科技配置于一身,充分满足年轻群体追求个性的需求。

不仅有WEY,他们同样扛起了长城的销量大旗

大家可不要小瞧哈弗F7作为“新人”的实力,哈弗F7在12月的销量为11042台,而在11月才刚刚上市的它,2018年总销售量已经达到了17109台,这样的成绩足以说明哈弗F7的受欢迎程度。

除了年轻动感的外形,哈弗F7还配备同级最领先的智能交互系统,它不再是冰冷的代步工具,而是像你的好朋友一样可以和你交流。而且它的语音识别率高达97%,识别速度行业领先、抗噪音识别率国际领先。

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对于年轻消费者来说,强劲的动力性能无疑也是他们非常渴望的。而你想要的动力哈弗F7也能给你,让你不再做选择题。哈弗F7搭载1.5T/2.0T+7DCT两款黄金动力组合,1.5T版本百公里加速为9.6秒,2.0T版本百公里加速为8.8秒,动力较为充沛,满足年轻人对于动力的需求。

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在油耗方面,1.5T版本工信部油耗仅为6.8L,2.0T版本工信部油耗为7.3L,两种动力总成均做到了同级领先的燃油经济性。

毫无疑问,哈弗F7正是凭借着高颜值、高科技以及高效动力,俘获了一大批年轻群体,且以优异的销量成绩交出了一份完美的答卷。

风骏皮卡

从长城2018年度销量单中我们还可以看到一个数额比较大的占比,那就是长城的风骏皮卡。很多人可能对于哈弗和WEY比较熟悉,而长城的皮卡却是很少听说,但实际上长城汽车制造皮卡的历史更为悠久。

不仅有WEY,他们同样扛起了长城的销量大旗

从1996年长城第一辆皮卡下线开始,长城不仅成为了国内规模最大的皮卡生产品牌,同时还连续21年位列国产皮卡销量榜第一,在国内市场占有率高达33%。

更加厉害的是,长城皮卡还走出了国门,甚至远销国外100多个国家,在中东、西亚、北非等地均有着不错的销售市场,也从侧面佐证了长城皮卡拥有非常不错的品质与实力。而2018年全新上市的长城风骏7皮卡,则更是让国产皮卡的实用性和科技性再次得到提升。

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皮卡在国内由于汽车文化的原因大部分人群对于这样的车型并不感冒,大家对于皮卡的印象往往停留在做工粗糙的工作用车。而实际上,皮卡不仅可以作为工作车,家用也是一把好手,皮卡不仅皮实耐用,还可以装载更多货物,同时还具备一定的越野性能,可以说是一位全能选手了。

不仅有WEY,他们同样扛起了长城的销量大旗

2018年上市的风骏7不仅发挥了上述皮卡的优点,还在智能化方面有了显著的提升。

风骏7搭载了与科大讯飞双方共同研发的最新智能语音交互系统,可以实现娱乐、生活服务、Carlife车机互联等功能,将智能皮卡的定义展露无遗。这套车机系统还配备了高德地图,导航更加精准。而中控屏的整体屏幕显示效果也较为清晰,并且反应非常灵敏,一改往日人们对于皮卡粗糙简陋的印象。

此外,风骏7在安全配置方面也进行了升级。

全车配备6安全气囊,并采用笼式车身,带来更为全面的安全防护。同时,轿车上主流配备的胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及CCS定速巡航等功能,风骏7也做到了应有尽有,甚至完全可以和现在主流的轿车配置进行同台竞争。

风骏皮卡在连续保持多年全国销量第一的情况下,紧跟汽车新时代的浪潮,为皮卡开启了全新的智能化时代。而有着这样追求突破的理念,风骏皮卡能达到如此高的销量也就不足为奇了。

不仅有WEY,他们同样扛起了长城的销量大旗

2018年长城以1053039辆的成绩为汽车市场交上一份完美的答卷,并连续三年突破百万销量,展现出了长城放眼自主品牌绝对的硬实力。当然了,有着如此优异的销量绝不是偶然,我们可以看到,长城在不断完善产品的同时,推出了WEY向品牌高端化不断迈进。

在年轻群体成为汽车市场消费主流的时候,推出了更加年轻智能的F系列。而在产品全面发展的时刻,长城依然没有忘记自己的皮卡品牌,并将皮卡向舒适化、智能化推进,为国内皮卡带来了全新的突破。除此之外,长城旗下的欧拉品牌也在新能源领域持续发力。相信在未来的2019年里,长城会为我们带来更多出色的产品,并交出一份更加完美的销量成绩。

部分图片来源于网络

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