奔驰今年算是名声扫地了，那些事件小编就不一一说了，基本上大家也都心知肚明。其实大家不用人云亦云，过分解读。小编关注汽车行业也有十几年的时间，车型质量问题，配置缩水问题，经销商服务态度问题等等，真的是见的太多了。
小编随便举个例子，你以为日系品牌服务好？小编曾经在北京某广汽丰田的4S店获得了充分的冷遇。当时汉兰达(配置|询价)刚刚换代没多长事件，小编比较感兴趣，有可能会考虑置换，就想来家附近的店里进行试驾体验。结果，我就呵呵了，进店后根本没人招呼你，哪怕来个人听说你要买汉兰达也是爱答不理。好不容易开上了试驾车，陪乘试驾的店员除了提示试驾路线外，对产品没有一句介绍。试驾结束后，当小编询问产品价格的时候，店内销售拿出了一副你爱买不买的嘴脸。我相信，小编碰到的情况，朋友们在其他品牌那里可能也会碰到。只是这次奔驰的事件被充分放大了，不代表别的经销商都会让你满意。
抛开经销商层面，奔驰的车小编确实开过几款，今天想跟大家说说GLC L这款车。其实GLC小编早就开过，记得2017年奔驰在厦门搞了一场试驾活动，体验项目还挺全的，环岛公路体验，越野科目，极限操作等等。其实公路项目没什么可说的，大家进店试驾上路一开就知道了。越野科目GLC表现还可以，除非路况条件非常恶劣，基本都可以从容应对。给小编留下印象最深刻的是极限操作环节，直线地板油加速到90度弯前，猛减速的同时过弯，体验非常刺激。不出所料GLC可以完全驾驭这种极限操作，而且整个过程让你感觉还非常有信心，并不是很吃力的完成。这种表现出现在SUV上确实很让人佩服，也说明奔驰的造车技术确实有过人的一面。
去年GLC进行了加长，产品变成了GLC L，在车身尺寸和轴距上已经全面领先了宝马X3(配置|询价)和奥迪Q5L(配置|询价)。小编坐在后排亲身体验，座椅舒适加上超长的腿部空间，真的是越级的享受。其他方面因为变化很小，所以就不多说了。奔驰在满足国人需求这一方面确实有一套，要不怎么能在刚刚过去5月份继续拿出了月销过万的表现。
如果奔驰现在暴露的问题是你不能接受的，那么有很多同类产品可以代替。我本人并不是奔驰的死忠粉，只是想把自己实际用车感受到的东西分享给大家，大家在选购的时候能有所参考。
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