持续下跌的汽车市场，在“金九银十”这个传统旺季中，也没有让我们看到扭转颓势的希望。但市场竞争的加剧反而让我们看到了自主品牌向上的决心，WEY、领克、星途等品牌推陈出新与合资品牌形成直接竞争关系。自新宝骏品牌发布后，也从第一款SUV产品RS-5开始，半年的时间内已经接连上市了三款产品，本月月底还将有第四款新车上市。
盘点已上市的产品，RS-5覆盖了紧凑型SUV市场，RC-6进入了中级车市场进行争夺，RM-5则划入了宝骏的强势MPV细分市场中。日前新宝骏RM-5五座版正式发布，小编有幸受邀进行了道路试驾体验，到底这款产品在实际使用场景下会有怎样的表现呢？让我们一起来看看吧。
外观方面，RM-5的整体造型让你很难对它有一个清晰的判断，到底是SUV车型还是MPV车型，其实这也是RM-5在设计上高明的地方。传统MPV车型主要服务于商务用途，虽然现在有更多家用化的趋势和针对性的设计，不过“面包车”一样的造型在你单独通勤使用时，难免会被别人当成司机。但SUV车型在舒适性方面，要比MPV车型逊色不少。
所以新宝骏RM-5大胆采用了跨界设计，让一款MPV拥有了类似于SUV的外观和较大的离地间隙，既保证了通过性又让你避免被当作司机的尴尬。此外，基于RM-C概念车的设计理念，RM-5的整个外形又显得非常时尚，很有未来感。这样一款酷酷的产品，你也很难把它与MPV车型联系起来。
分体式的大灯已经成为非常流行的设计语言，纤细的LED日行灯与贯穿前脸的镀铬饰条融为一体，拉伸了视觉宽度。点阵状的进气格栅呈大嘴式造型，冲击力十足，下方主大灯还具备了“卤素+LED”的双重远光功能。车尾部的灯组同样采用了分体式的设计，贯穿车尾并向两侧延伸的示宽灯点亮效果非常醒目，排气采用了隐藏式设计。
内饰方面，RM-5的内饰设计很具有亲和力，搭配菱形花纹的装饰板给人一种很温馨的感觉。仪表台上方经过了软性搪塑工艺包裹，最容易触碰到的地方采用织布纹理的装饰板，表面的零星凹凸效果视觉触觉都很棒，很有家居服设计的风格。
12.3英寸全液晶仪表无论从清晰度还是响应速度均属上乘水平，且具备行车电脑、胎压监测、地图导航等功能。10.25英寸中控屏幕采用超宽的比例设计，会有与仪表融为一体的感觉。操作非常灵敏，显示分辨率也很高，系统内置了比较常见的多媒体功能。
专为空调设计的实体按键采用平面拉丝工艺，操作很便利。四门车窗均带有一键升降功能，配置很良心。门板大部分面积材质也都是软的，对档次感的提升很明显。
RM-5五座版的座椅布局为“2+3”设计，坐垫软硬适中，前排对于驾驶人员的身体支撑性做的很好。小编在完成单程1个多小时的驾驶后，一点也不会觉得疲劳。后排座椅可以全部放倒，或者实现4/6分割放倒，让空间使用更加灵活。
动力方面，RM-5五座版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩245N·m。与之匹配的传动系统为6挡手动和CVT无极变速箱，CVT无极变速箱可模拟8挡。
小编所试驾体验的车型为CVT版本，在城市道路和高速公路的行驶中基本感受不到变速箱的存在。不论低速行驶还是急加速，这款CVT变速箱所带来的平顺性确实没得说。油门的灵敏度调教偏适中，起步阶段会感觉稍显动力不足，但考虑这样一款产品主要针对家庭使用，为了老人、孩子的乘坐感受，也是可以理解的。
中程加速的表现让我很惊喜，在涡轮增压的辅助下，加速感非常迅猛。在高速公路中，超车操作可以完成的行云流水，一点也不会感觉吃力，而且让你感觉到动力的储备还很有富裕。在日常使用中，如果处于满载的车况下，小编也相信RM-5的动力足够你使用了。
RM-5悬架调教的偏舒适，可以过滤掉很多细小震动以及颠簸。转向的表现很沉稳，给你一种很安心的感觉。噪音控制整体上还不错，高速驾驶时的发动机噪音和风噪会加大，不过对于一款起售价不到9万的产品来说，已经算是不错的了。
除了三大件在驾驶中的感受外，RM-5的智能化配置小编这次也进行了着重体验。智能语音功能大家已经不陌生了，基本上目前的车型都会搭载。不过新宝骏的这套智能语音功能有了明显的进步，它不需要使用特定语进行唤醒，就可以下达你需要的指令。
在实际使用时，车上人员可以使用日常生活中的对话方式，与这套系统进行交互。例如：“我想抽烟”，马上天窗就自动打开了，反应速度超快，并且识别非常准确。与其他产品上需要不停说“某某，你好”等唤醒词来开启功能相比，新宝骏这套智能系统的人性化可以说是做的最好的，易用性非常强，完全不会沦为摆设。
此外，RM-5还配备了L2级智能驾驶辅助功能，可以支持0-130km/h内自适应巡航和60-130km/h智能领航。小编在体验中，可以通过方向盘中的按钮进行一键开启，并能方便的设定跟随距离，双手完全不用离开方向盘。功能启动后，车辆会进入自适应巡航状态，并与前车保持适当距离。在前车停止后再启动，RM-5将自动跟随前车。不仅直道可以完成智能控制，在弯道也可以同样使用，此时你可以把双手离开方向盘，RM-5可以自动跟随前车完成转弯操作。
现在路上的电子警察越来越多，即使你小心翼翼的驾驶，也难免会吃到罚单。新宝骏为了让你安心驾驶，还配备了限速标识预警和智能限速辅助功能，让车主避免吃到超速罚单。
通过一天的驾驶体验，新宝骏RM-5确是一款既好开又好用的产品。在智能科技的加持下，即使你一个人驾车出行，也不会担心操作车辆会手忙脚乱，反而会让你更加轻松。除了刚才提到的语音功能，你还可以通过手机APP来远程控制车辆。在炎炎夏日让车子提前降温。用车机系统来发送微信，你想象不到吧，搭载了新宝骏智能系统的产品都可以做到，让你彻底从手机中解放出来。
如果你觉得RM-5体型太大了，没关系，10月29日新宝骏旗下的小型SUV——RS-3就要上市了，同样配备了智能网联功能。新宝骏智能网联的发展开启了全新出行时代，也将成为新世代消费者智能出行的新引擎。
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