嫌弃三厢版思域不够运动?看看两厢版还能让你挑出什么毛病

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最近主打运动风格的车型是层出不穷,奥迪Q3(配置|询价)轿跑、大众探岳X(配置|询价)、全新宝马4系等等,随随便便就能数出好几款。不过相对较为高昂的价格,也只能让大多数朋友饱饱眼福了。但是有这样一款车,不到15万的起售价就可以拥有,气场可是一点不输上述的几款产品,它就是刚刚在7月份上市的两厢思域(配置|询价)

两厢思域原汁原味地引进了海外版车型,运动版包围等后期必改项目,都一步到位配齐了,外观上与Type R非常相似。前包围造型犹如两颗红色的獠牙,加上全车黑化效果,这气场走在路上就像跑车一样。B柱之前,两厢思域与三厢版的造型是一样的,B柱之后车顶线条开始下沉,完成性感又实用的HATCHBACK掀背造型。上下两层扰流板与车身造型非常般配,一点都不会觉得多余。C字型尾灯是十代思域的标志性特征,在两厢版车型上,尾灯和下方的扰流板连成一体,而且外侧采用黑化处理。中置双出排气造型给力,声浪也似乎比三厢版更动听。

相比凶狠的外观,内饰似乎就乏善可陈了,一切都是熟悉的样子,只是黑化运动延伸至车内,顶配改为深灰色,实际效果会有点压抑。车机系统配备Honda CONNECT系统,具有高德地图等常用功能,空调系统功能为双区独立恒温,常用的功能保留着实体按键。仪表盘也是老样子,行车电脑的信息非常丰富。真皮方向盘依然好评,四向调节,具有丰富的多功能按键,包括换挡拨片,基本没什么可挑剔的。

动力部分,两厢思域搭载了1.5T地球梦发动机,最大功率177Ps/6000rpm,最大扭矩220牛米(自动挡)/226牛米(手动挡),与之匹配的传动系统为CVT变速箱或6速手动变速箱。

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