日前，福特发布E-Tourneo Courier官图，这款车定位为紧凑型纯电MPV，新车将于2024年底在欧洲市场推出，届时也可能会登陆中国市场。因为对合资品牌来说，本来新能源车型就不多，而且新能源车型又在中国市场目前十分受欢迎。
在福特官方的定义里，E-Tourneo Courier被视作一款五座多功能车，适合日常家用及城市出行。实际上在紧凑型纯电MPV这一产品类别里，目前国内市场的电动车型还真不多，E-Tourneo Courier既有合资品牌的技术品质和品牌光环，又有实用性的空间设计，同时还是新能源车，市面上这样的车型很少，要么是五菱之类定位偏低的产品，要么是大众途安(配置|询价)L、吉利嘉际(配置|询价)之类燃油车型，所以如果长安福特能早日引入这款车国产，并且定价合适，相信会有不错的市场存活空间。
具体到产品信息，外观采用了双色的车身设计，车顶与车身的颜色完全不同，使用了悬浮式车顶的设计。新车中网采用立体与层次感更强的点阵式不规则图形设计。同时，上部的日间行车灯与两侧的前大灯组相连。前大灯组采用竖置式的构造，整体造型别致，两侧的雾灯也比较有特点。
车身侧面看起来相对紧凑，但是后排采用了滑门的设计，第三排车窗下窗沿上扬。车辆尾部，采用了竖置式的尾灯样式，有着不错的视觉效果，尾门有大量的留白，尾门中央有Tourneo的英文标识。另外，新车车顶还配备了行李架。
内饰方面，由于采用两块巨大的双联屏，因此内饰看上去相对简约，不过设计上仍然有层次感，12英寸的多媒体系统拥有SYNC 4娱乐系统，并支持手机互联。车内没有设计过多的装饰，整体相对朴素，尤其是座椅还采用了大面积的织布材质，不过，作为MPV车型，可以看到前排中控台下方有丰富的储物空间。
动力方面，新车搭载一个100千瓦的前驱电机，支持100千瓦直流快充，10%-80%充电时间不到35分钟，用户可在10分钟内得到87公里的续航。
