让年轻人难以拒绝的车,超跑造型+低趴车身,出自本田御用改装厂

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作为本年度"压轴"登场的大型车展,2020广州国际车展在当下正举行地如火如荼,且整个车展现场还持续呈现着人声鼎沸的状态。而既然是大型车展,那么定然是不会缺少新车首发、概念车亮相与汽车黑科技发布了。比如说,我们今天要与大家聊的第四代飞度(配置|询价)无限改装版,它就是一款由本田御用改装厂—无限MUGEN改装,并首度亮相于大型车展的车型。

"飞度不改,等于白买",这句话虽稍显夸张,但却是在很长的一段时间内,都流传在飞度的车友圈中。而如今第四代飞度刚上市2月有余,关于它的改装案例还在陆续开发中,因此诸多第四代飞度的车主都在疑惑它应该怎么改,且能够改到什么程度?针对这些问题,我想2020年广州车展现场第四代飞度GR9的到来,正是给出了一个合适的答案。

通过我们在广州车展现场实拍的图片可以看到,经过专业改装厂无限NUGEN改装后的第四代飞度GR9,它呈现在我们眼前的姿态、造型都与想象中的"平民超跑"接近了很多。整体来看,第四代飞度GR9使用了大量的运动套件,其中包括前包围、扰流板、扩散器以及更大尺寸的轮圈等,并在营造出了强烈运动氛围的同时,还显得很有攻击性,让人一眼望去即有着驾驶的欲望。

细节上,第四代飞度GR9改动最大的莫过于车身侧面。熏黑车顶搭配车身的拉花设计,瞬间就将它的运动感进行了一次升华。尤其是A柱前方的三角贴纸,更进一步将新车的激进展露无遗,并彰显出了一股桀骜不驯的性格特征。而在车展现场,笔者感触最深的却不是它的拉花和配色,而是升级后带卡钳的盘式刹车。因为对于任何一款改装车而言,拉花、配色都只起到辅助作用,真正能够让人眼前一亮的还是其行驶质感。而它使用的205/40R17单导向高性能轮胎,不仅拥有出色的抓地力,而且刹车性能也得到提升,对于操控而言有着更多的实际意义。

除开车身侧面,第四代飞度GR9的尾部设计同样十分吸睛。该车将原厂的鸭尾直接升级为"超级"扰流板,视觉效果更加高调、更加张扬同时也更加具有运动氛围。同时第四代飞度GR9在尾灯中央,还增加了"无限MUGEN"的LOGO装饰条,体现其专业性的同时更带来了不错的视觉感受。另外在车尾底部,第四代飞度GR9还使用了极其吸睛的扩散器,与低趴的车头形成了前后呼应,整体感十分强烈。

至于第四代飞度GR9的内饰,则是基本保留了原厂的风格。虽然内饰没有进行过多改装,但同时也保留了更大的悬念。更何况,改装的目的就是为了更拉风,显然第四代飞度GR9激进的外观已经达到这个目的,而相信后续内饰方面也会加入无限改装套件的相关配置。

虽说今年广州国际车展中"高手"如云,但相信有很多本田车迷和我一样,都对这款出自本田御用改装厂无限MUGEN的第四代飞度GR9情有独钟。但我们还在思考即将入手或已经入手的第四代飞度应该怎么改的时候,本田作为厂家已经给出了一个"标准答案"。所以,如果你还没想好怎么改的话,那么第四代飞度GR9或许可以参考一下,但一定要注意"合法改装才能上路"哦!

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