页面需要开启JavaScript体验 >>

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

车友玲

关注

这是一台吉利的全新子品牌几何的第一款车,叫做几何A。这个几何就是吉利旗下的纯电动车的品牌了。纯电动车一般的在前脸的部分其实它需要很少的散热,所以它就只在下面部分做了一个通风孔,上面全都是封闭的,这样能够营造出一个更加符合空气动力学的车身,就会有更低的风阻系数了。它的百公里电耗为13.5度,平均下来的话每公里只有7分钱,吉利再胜一筹,不屑与自主品牌的新能源为伍,秦Pro又增加了一个对手。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手
吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

然后从它的车身的侧面看,其实整个比例还是比较像一台传统的轿车,但是有几个地方出卖了它的身份,第一车头右侧有一个充电的接口,第二门把手是感应式的,人走过来它就自动会开锁,它本身是一个隐藏式的门把手,它电动的出来之后就跟其它品牌的需要你去手按不一样了,它是自动的,这样开门相对还是比较方便的。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

长续航的版本有500公里的续航的里程,用的是一个62度的电池,还有一个现在就已经能够买得到的版本,是一个用52千瓦时的410公里续航的版本,反正这个车其实从外形看上去,我觉得设计还是相对的循规蹈矩了一点,有点像帝豪的GS。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

再聊聊这个内饰,这个车我简单分享三点我觉得挺好的,第一个就是它的整体的设计,在不破坏你对传统汽车的驾驶格局的情况下,方向盘该有的拨杆换挡包括空调的界面还有中控屏,整个界面基本上跟一台传统燃油车一样,但是它做到了设计上面的区分,一看就是一台脱离了传统设计习惯的一台车。第二个好是我觉得它在内饰里面使用的材质都非常棒,类似于织物纤维的材质,然后包括中央扶手箱上面用的材质,还有座椅的灰色织物,看上去也是环保的样子,包括门边的这种织物你不能说它特别豪华,但是上车之后整个触感都是耳目一新的。第三点我很喜欢的是这台车,它还是保留了很多的物理的按键。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

但是这个内饰我也有三点我觉得是不太满意的,第一个地板藏了电池,所以整个坐姿会高,所以用了两块大玻璃来去偷挖更多的头部空间。但是玻璃到了现在夏天要命了烫得要死。第二个就是中间这块面板上面整个轻触的案件在强光照射下,你是看不到按键的定义是什么的,有点费神,这是第二个。第三个是前面的这一块小显示屏,我觉得第一它太小了看上去有点小气,第二也是因为它小的关系,所以它里面显示的这些参数看起来字体都有点偏小,所以你如果一边在开车一边往下面看的话,你是需要把这个精神注意力用零点五秒才能够读得到上面的数字,不够直观,所以这个是这套内饰我觉得可以在下一个迭代的版本去优化了。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

去到后排有一个词就是叫做冰火两重天,坐在前排还能够用空调让人凉快下来,但是到后排空调的出风量不是特别足的情况下,坐在后排就比较热了,因为头顶一大块的玻璃,能隔绝的紫外线有限,所以你的脑袋在这个位置会比前排更加的烫,所以这台车到了夏天会有非常大的考验。坐的话地台是相对比较高的大腿位置没有很好的支撑,但是相对来说因为它的纵向空间表现还不错,所以坐在后排也觉得还行,不会说特别的憋屈。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

这台车的动力系统基本上是特别安静的,所以会感觉胎噪会多一些,然后底盘舒适性方面,有人问195mm的胎宽开起来有什么问题?其实真的正常去开的话,我觉得195的胎宽没有任何的问题,刹车距离是足够短的,平时也用不着那么强的侧向抓地力,所以我觉得195mm的胎对这台车来说,没什么大问题的,不用去过分的去担忧这一点。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

所以总的来说我觉得这一台电动车如果是家里的唯一一台车,我觉得还是挺不错的,首先第一个它的续航够长!低配的低电量版本400公里,它这个电还挺真实的,剩余的里程还是非常准的,所以对于你的整个行程规划,你就看着剩余里程来去规划完全没问题,如果你省着来开的话,500公里完完全全是能够做得到的,所以续航的里程对于一台电动车来说我觉得做的已经是很不错了。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

然后动力隔音底盘这些方面我也觉得做得很好,不会说觉得有刚刚去做电动车的那种毛躁感,现在吉利其实它所有的车的底盘动力匹配这些都已经完全成体系了,很多吉利的作品都是信得过的产品了,所以几何A一样的也是一如既往的很有吉利大厂出品的风范。这个车它的最大最直接的竞争对手是广汽的Aion S,这个车跟IOS去相比的话,我会觉得它的底盘跟驾驶的文明程度比起那台车要稍微好一点,但是两个车相比,我觉得各有千秋,我觉得最好的状态是什么呢?是那一台车的电池用到这台车的电机跟驾驶性能的匹配,然后那台车的外形,再加这台车的内饰的设计,我觉得那就完美了,但世界上哪有那么完美的车对吧?吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱,不屑于自主品牌的新能源为伍,秦Pro又增新对手。

吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手
吉利再胜一筹,新车每公里只花7分钱!秦Pro又增新对手

免责声明:图片来源网络 如有侵权联系删除

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
相关推荐
6月限时促销 福特翼搏上海8.8折起
一个月不再弹出
微博
微信
朋友圈
关闭
文章