坦克如何减少红外特征，进而达到红外隐身？

热成像技术是通过温差进行探测的，探测器件性能越好，对温度的分辨率越高。现代的热像仪主要工作在3～5微米和8～12微米两个波段。

坦克是一个热能发射体。坦克普遍安装高功率的发动机，工作时发热量极大，排气温度高，坦克行走系统的负重轮和履带上的橡胶部件，在行驶中不断的摩擦升温快，导热差，这两个地方是坦克的主要热源。另外，坦克外壳材料在传热系数上与背景环境的不同，也造成了坦克与背景的温差。通过热成像能非常有效探测装甲车辆。

要做到红外隐身，一要抑制热源，减少热量的产生，比如采用绝热复合柴油机降低发动机红外辐射；对发动机排气进行冷却处理，减少废气的温度。在行驶装置使用导热性能好的橡胶新材料或者碳纤维。达到降低辐射的目的。

二是吸收坦克产生的红外辐射，现代坦克通常都涂有防红外的涂料，由于车体温度不高，通过红外隐身涂料一定程度上可以降低红外辐射。现在正在研究的一些纳米新材料，能够把常见的红外辐射波段转化为热成像不可见的波段，这样就基本达到车体低温部分的红外隐身。

最后就是最直接的办法：遮挡。把坦克发射的红外信号挡住不然探测装置看到。就好像人们把家里的遮光窗帘拉上，封严，让外面看不到里面的灯光。看不见就没法探测。这种办法看似简单，但是坦克体积很大，炮塔还要转动，很难用遮挡材料把坦克整个包住。现在的处理办法一般都是针对个别红外辐射大的部位安装挡板，在某些角度上防止热成像探测。