泰国让步！准备接收搭载“中国心”的S-26T潜艇，沾了巴铁的光？

日前外媒曝料称，僵持了几个月之后，泰国在S-26T潜艇的引进上，作出了重大让步，同意接收搭载中国国产发动机的S-26T。6年之前，为了加强海军的水下作战力量，泰国决定给海军添置3艘全新的常规动力潜艇。经过论证、比对和招标等一系列环节，泰国最终选定了中国中船重工提供的方案，也就是基于人民解放军海军自己使用的“元”级潜艇改进的S-26T潜艇。不过当时泰国提出了一个要求，就是S-26T不能使用中国的发动机，而是要用德国的MTU-396-SE84发动机。

泰国之所以提出这样一个要求，一是可能对中国国产发动机不放心，二是要考虑与德国的关系。据悉，MTU-396-SE84发动机是一款军民两用的发动机，之前并没有被柏林方面列入对华武器禁运的列表之内，而且当时中国与德国的关系还算健康稳定，在S-26T上使用该款发动机，不是什么难题。然而就在中泰两国签署采购合同之后，情况发生了变化。中美两国掀起了贸易战，并且波及到了中欧贸易。美国要求欧洲国家严格审查向中国出售的商品，看看有没有涉及军事用途的。就这么一查，柏林方面认定MTU-396-SE84发动机有问题，不能再向中国出口。遭遇断供之后，中国第一时间将此情况通报给了泰国，并向泰国保证，国产发动机的性能丝毫不逊色。

然而泰国不相信中国，一时之间陷入了犹豫。根据外媒的消息，此次泰国让步，似乎与巴基斯坦有关系。在泰国之前，巴基斯坦一口气向中国订购了8艘潜艇，前4艘由中国造船厂建造，后4艘则由巴基斯坦本国的造船企业建造。目前巴基斯坦海军已经接收了一批潜艇，用着效果还不错。或许正是看到搭载“中国心”的潜艇，并没有出现性能不足等问题，所以才让泰国悬着的心放了下来。另外笔者推测，泰国此次让步，还可能与今年4月，中国向泰国海军交付的071ET两栖登陆舰有关。

据悉，到手之后，泰国海军就操练了一番，发现071ET非常好用。随着071ET的到来，泰国海军的两栖作战能力，有了质的飞跃，同时该舰也成了东南亚地区吨位最大的水面舰艇，这让泰国海军倍有面。据悉，在首舰交付之后，泰国海军有意再采购3艘。尽管071ET与S-26T是两种不同的舰艇，但是透过071ET，泰国海军至少能看到中国造舰水平的高低以及产品的做工、性能和可靠性。其实许多舰艇在建造上，是相通的，纵观全球，能造出好的水面舰艇的国家，建造的潜艇性能也不差，例如美国、德国、韩国和日本等。